Decididamente, Amazon Prime Air está luchando por despegar. El servicio de entrega de drones de Amazon se ha visto obligado a reducir sus objetivos para 2023, en gran parte para…
Decididamente, Amazon Prime Air está luchando por despegar. El servicio de entrega de drones de Amazon se vio obligado a revisa a la baja sus objetivos para 2023en gran parte debido a preocupaciones regulatorias con la Administración Federal de Aviación (FAA), la agencia federal que controla la aviación civil en los Estados Unidos.
El gigante del comercio electrónico revisa sus objetivos a la baja
Han pasado 10 años desde que Jeff Bezos anunció el debut de la entrega de drones para el gigante del comercio electrónico, pero sus problemas aún están lejos de terminar. Deficiencias técnicas, caídas repetidas, alta rotación… Prime Air ha sufrido muchos reveses a lo largo de su historia.
A fines de diciembre de 2022, la sucursal finalmente anunció el inicio de las entregas con drones en dos ciudades estadounidenses, Lockeford, un pequeño pueblo de California, y College Station, Texas. En febrero, las encuestas iniciales de este enfoque revelaron un comienzo poco alentador para Amazon, con solo 10 hogares han utilizado el servicio. Unos meses después, los resultados no son mejores.
De acuerdo a CNBCque viajó a Lockeford para investigar el programa, drones solo entregan dos casas en la ciudad, ubicados uno al lado del otro a menos de un kilómetro del almacén. En enero pasado, la compañía explicó que tenía como objetivo 10.000 entregas en 2023; solo operó 100tanto en California como en Texas.
Preguntado por el bordeun representante de Amazon admitió que la empresa había revisado esta cifra a la baja y culpa a la FAA en particular por este desempeño insatisfactorio.
La FAA se pone dura con Amazon
” Si bien la FAA ha ampliado la autoridad de Prime Air para realizar entregas con drones para incluir ubicaciones en California y Texas, el proceso de expansión gradual de nuestras áreas de servicio está demorando más de lo previsto. Estamos trabajando con la FAA y planeamos expandir las entregas a más clientes con el tiempo. “, confió.
El diseño de los drones de la empresa se ha modificado muchas veces para cumplir con los requisitos de la agencia, pero sus actividades aún son muy limitadas. ” Estamos tan entusiasmados con la entrega de drones hoy como lo estábamos hace 10 años, pero las cosas difíciles pueden llevar tiempo y es una industria altamente regulada. Seguimos trabajando en estrecha colaboración con la FAA para expandir las entregas a más clientes con el tiempo. “, continuó el representante de Amazon.
El gigante del comercio electrónico ya ha sido superada por sus competidores en el sector. La subsidiaria de Alphabet, Wing, comenzó las entregas fuera de los Estados Unidos y ahora opera drones en el país. La misma historia para la empresa Zipline, que poco a poco está estableciendo muchas alianzas con comerciantes para entregar sus productos por medio de drones. Sus respectivos sistemas son mucho más convincentes, por el momento, a los ojos de la FAA. Las dos firmas ya han acumulado cientos de miles de entregas.
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