El querido Arto Nieminen, de 65 años, que durante mucho tiempo condujo el camión de mantenimiento del equipo de cross, se jubila. Hämeenkyröläinen cuenta los casos más coloridos de su carrera.
Cuatrocientas veinte veces alrededor del mundo. Esto significa un total de unos 5,3 millones de kilómetros. Así de himeno es Arto Nieminende 65 años, conduce un camión durante su carrera profesional, que comenzó en 1979.
Condujo por los caminos que otros temen. Ha llegado donde otros no se atreven. Ha mantenido los nervios cuando otros se han vuelto locos.
– Habría conducido a través de Corea del Norte hasta los Juegos Olímpicos de Invierno de 2018 en Pyeongchang, Corea del Sur. También habría ido a China con un camión para los Juegos de Invierno de 2022, pero no funcionó en absoluto, dice Nieminen.
Desde la temporada 2014-15, conduce el camión de la selección finlandesa de esquí. Ahora es el período de reflexión, porque Nieminen se retiró oficialmente el pasado mes de diciembre.
– El primer día de jubilación recibí 23 ofertas de trabajo. Entre diciembre y febrero, cuando no esquiaba, trabajaba más que nunca. Transporte autobuses turísticos, escolares y asociaciones.
Deslizarse en la televisión
Arto Nieminen, un carguero que vive en Pirkanmaa en Kyröskoski, Hämeenkyrö, es el conductor del camión de mantenimiento del equipo de cross desde hace varios años. PASI LEISMA
Nieminen, más conocido como Äijä o Rahtari, llamó la atención del gran público deportivo finlandés la temporada pasada en el Campeonato Mundial de Esquí en Planica.
El reportero de Yleisradio estaba en el campo haciendo un reportaje sobre la carrera combinada masculina de 30 kilómetros y conversó con Nieminen.
– Estábamos hablando del lanzamiento de peso, cuando un grito empezó a salir de la radio en mi lóbulo de la oreja. Recibimos información de que nuestro esquiador estaba desaparecido o posiblemente atrapado en una valla protectora, recuerda Nieminen.
Un periodista del medio estatal reconoció la situación noticiosa y preguntó a Niemi qué había pasado.
«Arsi Harjun la pierna se ha hecho mierda», anunció Nieminen en la retransmisión televisiva en directo de Yleisradio.
Nieminen, que habló un momento antes sobre el lanzamiento de peso, dijo que Arsi Harju no estaba atento, a pesar de que el atleta lesionado estaba Arsi Ruuskanen.
– En una situación un tanto frenética y tensa, se mezclaron los nombres. Arsi Ruuskanen es uno de mis deportistas favoritos. Un joven muy serio.
En Planica, Nieminen también estuvo por segunda vez entre el público nacional. En su poder tenía una botella de champán que debía abrir si los finlandeses ganaban una medalla en el relevo de 4×10 kilómetros.
– El marido decía que tenías que salir en las fotos con una botella en la mano.
Como «policía de puerta»
El camión de servicio está conducido por un Scania. – Hay unos 200.000 kilómetros en el cuentakilómetros. Ha funcionado bien. El nuevo conductor se queja un poco cuando el coche no acelera, siendo una máquina tan pequeña, dice Arto Nieminen. PASI LEISMA
El trabajo del camionero en la Asociación de Esquí incluía el mantenimiento de postes y soldadores durante las competiciones. Por eso también estuvo en la pista de Planica.
– No engraso mis esquís, no esquío en el equipo de relevos y nunca hago pasos de carrera en mi trabajo, recuerda Nieminen.
Sufriente, bondadoso y amigable. Así describen sus compañeros de trabajo al conductor.
– He sido solucionador de disputas repentinas y guardia de puerta de un camión de servicio. No he perdido los nervios.
La comunidad laboral incluye personas apasionadas.
– Lo que más me ha molestado es cómo algunos esquiadores han tratado al mantenimiento y al jefe de mantenimiento, dice Nieminen.
– Otra cosa es el tratamiento del vehículo de la flota. En casa ni siquiera se dejan cáscaras de plátano en el suelo, añade.
Últimamente, el furor del esquí ha sido la comidilla de la ciudad. Nieminen define la furia en la pista como una disputa entre entusiastas y personas que caminan por la pista. Utiliza el término rabia competitiva.
– En febrero estuve en Vuokatti para ver el Campeonato Mundial para veteranos. Allí también había sentimientos tensos. Supongo que también demostraron esa voluntad de ganar. El desarrollo fue un poco similar al de la Copa de Finlandia en Kuopio el fin de semana pasado.
Nieminen los menciona como los mejores esquiadores. Matti Heikkinen, Ville Nousiainen y Laura Mononen.
– Cuando nos vemos, intercambiamos noticias familiares. A veces me llaman sorpresivamente cuando me preguntan sobre información técnica de transporte.
los peores lugares
Arto Nieminen entrega las llaves del camión de servicio al nuevo conductor Sami Mäki-Uuro (izquierda). PASI LEISMA
Los peores lugares a los que Nieminen ha viajado con un camión de servicio son pueblos alpinos como Val Müstair y Lenzerheide en Suiza.
– Hay que girar los espejos para que encajen. Los caminos están negros y hay que instalar cadenas, y tampoco ayudan. Ha subido con el remolcador.
El tendón de Nieminen ha resistido situaciones pervertidas. Recuerda haber recibido 2 o 3 multas durante su carrera en la selección nacional.
– Siempre llegaba a tiempo al destino.
El carguero se enoja cuando algunos de los conductores profesionales se enfurecen al conducir.
– Es especialmente evidente en conductores jóvenes. ¿Reciben la tarjeta demasiado jóvenes y con métodos de enseñanza demasiado laxos?
veterano de la prueba
Mirando hacia la jubilación. PASI LEISMA
Si Nieminen mantiene su apretada agenda, planea viajar cuando esté jubilado Día-con tu cónyuge y juega con tus nietos. Niemi tiene un total de cinco hijos, tres de ellos con su actual cónyuge. Hay diez nietos.
– Es genial que a esta edad no haya nada de qué preocuparse. Mis amigos toman pastillas, pero yo no tomo ninguna medicación habitual. A veces tomo medicamentos para la acidez de estómago.
Al menos la acidez de estómago mental fue causada por las pruebas masivas de corona de 2020-22 en los viajes de la selección nacional.
– En el mejor año me hicieron 216 pruebas de corona.
También fueron tratados en la superficie larga.
