La diferencia entre las estimaciones de los fabricantes de automóviles sobre las emisiones de CO2 de los coches nuevos y las emisiones reales se ha ampliado aún más en 2022. Así se desprende de un estudio de la agencia alemana de investigación medioambiental ICCT. Las emisiones de los coches nuevos en 2022 fueron un 14,1 por ciento más altas de lo que anunciaron los propios fabricantes; en 2018 la diferencia seguía siendo del 7,7 por ciento.
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