Las bandas de narcotraficantes utilizan campamentos de inmigrantes en el norte de Francia como campo de reclutamiento

Según cifras del gobierno británico, los albaneses constituyen alrededor de un tercio de las casi 40.000 personas que han llegado en pequeñas embarcaciones en lo que va de año. La policía y los funcionarios de inmigración de ambos lados del Canal están preocupados por el creciente papel de los intermediarios albaneses para facilitar el cruce.

El primer ministro albanés, Edi Rama, acusó al Reino Unido de convertir a sus conciudadanos en chivos expiatorios para justificar sus “políticas fallidas” en materia de fronteras y migración.

En la ciudad francesa de Dunkerque, testigos presenciales dijeron este verano que los albaneses ocupaban la mayor parte del principal campamento de inmigrantes allí. Los pequeños hoteles alrededor de la estación de Dunkerque ahora son puntos de parada establecidos para los inmigrantes albaneses: sus puertas están cerradas permanentemente, no hay personal a la vista, un número de teléfono pegado a la ventana las 24 horas del día. Este es un lugar donde los intermediarios albaneses esperan a los clientes.

Es fácil para los ciudadanos albaneses llegar al norte de Francia; tienen derecho a entrar en la UE como turistas hasta tres meses sin visado. La mayoría llega en autobús o automóvil, estimulados por anuncios en las redes sociales que prometen ayuda de intermediarios en el lugar en Bruselas, París, Calais o Dunkerque.

Un funcionario francés que se ocupa del área confirmó que los albaneses están desempeñando actualmente el papel de intermediarios, vinculando a los inmigrantes albaneses con las bandas de contrabandistas kurdos-iraquíes. Dijo extraoficialmente que las redes iraquíes-kurdas actualmente ejecutan el 80% de las operaciones de embarcaciones pequeñas, pero que las autoridades francesas están preocupadas por la posibilidad de que los albaneses establezcan sus propias operaciones independientes, arriesgándose a un conflicto violento entre los grupos.

Según el gobierno británico, este año han llegado 12.000 albaneses en pequeñas embarcaciones, casi todos ellos jóvenes que viajan solos. Los residentes albaneses dicen que el 70% de la población local ya se fue a Inglaterra. Las oportunidades económicas siguen siendo el principal motor para realizar la travesía. La corrupción es un problema sistemático en Albania. Además, las cifras de Eurostat de 2018 comparan la renta media de Albania (1.997€) con la del Reino Unido, donde es 10 veces superior (21.464€).

Las redes de tráfico de personas albanesas existían en Francia mucho antes de que comenzara la travesía en barco. Durante décadas, los intermediarios albaneses en Francia y Bélgica escondieron a sus compatriotas en camiones con destino al Reino Unido. Las enormes inversiones británicas y francesas en una mayor seguridad en los puertos de transbordadores ahora han hecho que esa ruta sea más difícil y más costosa.

Los cruces en bote cuestan menos de la mitad del precio de un cruce en camión y las redes sociales están llenas de testimonios de quienes cruzaron. Cada recién llegado inspira a otro a comenzar.