Los valores automovilísticos, económicamente sensibles y orientados a la exportación, sufrieron especialmente en toda Europa el jueves debido al mal sentimiento del mercado bursátil.
El índice industrial europeo cayó un 1,8 por ciento y se situó al final del panorama sectorial.
Con la caída de precios del jueves, el Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts cayó al nivel de noviembre del año pasado. Dadas las caídas de precios desde principios de semana, el panorama gráfico a corto plazo también está nublado, ya que el índice cotiza ahora muy por debajo de la línea media de 21 días. Esto se considera un indicador de la tendencia a corto plazo.
Desde una perspectiva fundamental, las acciones automovilísticas están sufriendo especialmente por la preocupación de que las tensiones en Oriente Medio tengan un impacto negativo en la economía global y, por tanto, en los negocios. Los inversores también dudan de que las medidas de estímulo económico chinas tengan realmente un impacto suficiente para impulsar las ventas de los fabricantes de automóviles.
Los inversores también esperan con impaciencia una votación decisiva en Bruselas el viernes sobre la introducción de posibles aranceles punitivos por parte de la Unión Europea (UE) a los coches eléctricos procedentes de China. La Comisión de la UE acusa a China de subvencionar fuertemente toda la cadena de valor de los coches eléctricos y, por tanto, de distorsionar el mercado.
El jueves se añadió un estudio sectorial del banco británico Barclays, al menos para valores individuales. Los analistas ahora son en general menos escépticos sobre el sector automovilístico y elogian el todavía alto retorno global de los aumentos de precios y los dividendos en la mayoría de los casos. Sin embargo, tras las últimas advertencias sobre beneficios, en todos los ámbitos redujeron masivamente sus estimaciones para empresas individuales. Los expertos también rebajaron algunos valores.
Esto tuvo un impacto particularmente negativo en los precios de Stellantis. Aquí, los analistas de Barclays eliminaron su calificación anterior de “Sobrepeso” y la reemplazaron con la calificación de “Igual peso”. Por lo tanto, esperan que las acciones sólo se desarrollen aproximadamente como el resto de acciones del sector en los próximos doce meses.
Las acciones de Stellantis cayeron temporalmente un 4,19 por ciento a 11,88 euros en EURONEXT. Las acciones han seguido una tendencia a la baja desde abril y actualmente no están lejos de su mínimo histórico de 11,16 euros, alcanzado en julio de 2022. El principal índice europeo cayó un 0,6 por ciento.
Los expertos de Barclays escribieron que habían “juzgado mal” los documentos de Stellantis “ya que fueron demasiado lentos para reconocer los problemas con el ajuste de inventarios en los Estados Unidos y la erosión de las cuotas de mercado en los Estados Unidos y la Unión Europea”.
También en EURONEXT, las acciones de Renault cayeron un 1,96 por ciento hasta 35,94 euros. La valoración sigue siendo “sobreponderada” en este punto. Esto significa que, según Barclays, es probable que las acciones obtengan un rendimiento superior a la media en los próximos doce meses en comparación con otros valores del sector. Sin embargo, el precio objetivo se limitó de 60,00 a 47,50 euros. La conclusión es que los expertos siguen siendo positivos, ya que el fabricante de automóviles francés ya ha cumplido sus previsiones en repetidas ocasiones.
En cuanto a las acciones de automóviles alemanas, las acciones preferentes del holding general de Volkswagen, Porsche SE, perdieron un 3,55 por ciento hasta 39,15 euros a través de XETRA. En este caso, Barclays rebajó la calificación de las acciones de “igual peso” a “infraponderación” y, por tanto, predijo una evolución de los precios por debajo de la media. Los expertos lo justifican principalmente por las recientes reducciones de precios objetivo de Volkswagen y del fabricante de automóviles deportivos Porsche AG, así como por la reducción de las previsiones del propio holding.
Barclays ahora califica a BMW y Mercedes-Benz con “igual peso”, aunque el fabricante de automóviles con sede en Munich ha mejorado y el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart ha bajado de categoría. La acción de BMW muestra un descuento del 1,78 por ciento hasta 76,24 euros en las operaciones de XETRA, mientras que Mercedes Benz pierde un 1,9 por ciento hasta 56,26 euros. En Mercedes-Benz, los expertos se refirieron especialmente a la reciente reducción de los objetivos de las empresas debido a la desaceleración del negocio en China. Respecto a BMW se dijo: “Cada activo tiene su precio”.
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PARÍS/FRÁNCFORT (dpa-AFX)
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