Las tres empresas Ericsson, Telefónica Deutschland y Vantage Towers están desarrollando conjuntamente un concepto de cómo se puede establecer una infraestructura integral de comunicaciones móviles 5G a lo largo de las vías en Alemania, como anunció la empresa estatal. Los pasajeros del tren deberían poder utilizar velocidades de transmisión de gigabits para sus conexiones telefónicas y de datos y, al mismo tiempo, deberían poder utilizarlas para otros digitalización se dispone de tecnologías de transmisión eficientes para las operaciones ferroviarias.
Según estimaciones de expertos, se necesitarán velocidades de datos de hasta 5 gigabits por segundo por tren entre las antenas de radio de la ruta y los trenes que pasan a principios de la próxima década para que los viajeros a bordo puedan experimentar conexiones telefónicas y de datos en el entonces la calidad habitual del teléfono móvil. Eso es un múltiplo de las velocidades de datos posibles con la tecnología LTE actual.
El Ministerio Federal de Digital y Transporte (BMDV) está apoyando un estudio de viabilidad y la prueba práctica de la tecnología con alrededor de 6,4 millones de euros, como también anunció Deutsche Bahn. El proyecto es una parte importante de la estrategia gigabit del gobierno federal.
“Nuestro objetivo es que el tren sea una oficina rodante o una sala de estar, en la que el trabajo móvil, la transmisión de video y las llamadas telefónicas sean técnicamente posibles con un teléfono celular”, dijo el ministro de Transporte y Digital, Volker Wissing, según el anuncio. “Esta alta calidad solo se puede lograr con cobertura gigabit”.
Los socios del proyecto quieren resolver juntos para fines de 2024 cómo se pueden lograr las altas tasas de transmisión que serán necesarias en el futuro y cómo se puede configurar la infraestructura necesaria de una manera que ahorre recursos. Como parte del proyecto, se creará un campo de prueba a lo largo de un tramo de vía de diez kilómetros en Mecklemburgo-Pomerania Occidental, donde se espera instalar diez innovadoras antenas de radio de diferentes diseños. Entre otras cosas, se prueban varios diseños de mástiles de radio. Los socios del proyecto también están probando las comunicaciones móviles 5G en las frecuencias de 3,6 gigahercios de O2 Telefónica para proporcionar cobertura de gigabits a los pasajeros ferroviarios. Los resultados del proyecto deberían ayudar a los políticos a diseñar la expansión 5G a lo largo de los raíles y su financiación.
La acción de Ericsson ganó temporalmente un 1,12 por ciento en la bolsa de valores de Estocolmo a 57,13 coronas suecas La acción de Telefónica Deutschland se mostró en el comercio XETRA en momentos un 0,66 por ciento más alto a 2,60 euros.
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