El Ministerio de Defensa de Berlín y el Palacio del Elíseo de París anunciaron el viernes por la noche que se había llegado a un acuerdo político para seguir desarrollando el multimillonario sistema de combate aéreo.
Después de intensas negociaciones, FCAS ahora ha llegado a un acuerdo industrial sobre la siguiente fase del programa, según Berlín. Al mismo tiempo que las negociaciones de la industria, también se confirmó al más alto nivel gubernamental que se persigue un enfoque cooperativo en pie de igualdad en el proyecto, que está bajo la responsabilidad general de Francia. Esto despeja el camino para la continuación del sistema de combate aéreo. Francia está tomando la delantera en el proyecto, enfatizó el Palacio del Elíseo.
“El acuerdo político en FCAS es un gran paso y un
– especialmente en estos tiempos – señal importante de excelente
La cooperación germano-francesa-española”, dijo la ministra de Defensa Christine Lambrecht (SPD). “Refuerza las capacidades militares de Europa y asegura conocimientos importantes para nuestra industria, pero también para la industria europea”.
Francia también elogió el acuerdo político en una declaración prácticamente idéntica como un importante paso adelante y una señal de cooperación con Alemania y España, que también está involucrada en el proyecto. “En el camino hacia la fuerza aérea europea del futuro, se demostrará una vez más que podemos superar grandes desafíos juntos”, dijo Paris.
El proyecto recientemente provocó tensión entre Alemania y Francia. Las empresas involucradas en el desarrollo del nuevo avión de combate, Dassault y Airbus, no habían podido ponerse de acuerdo sobre el reparto de tareas, la industria llevaba más de un año negociando. Un portavoz de Airbus confirmó el acuerdo y habló de una etapa significativa para el importante proyecto de defensa europeo. Después de completar algunos pasos formales, el contrato entre la industria y las tres naciones socias está listo para ser firmado.
El Ministerio de Defensa anunció que la conclusión de las conversaciones políticas allanó el camino para la firma de los contratos industriales. El acuerdo se alcanzó poco antes de una reunión entre la primera ministra francesa Élisabeth Borne y el canciller Olaf Scholz (SPD) el próximo jueves en Berlín. Desde la cancelación de un Consejo de Ministros franco-alemán con poca antelación a fines de octubre, ambos países han estado tratando de encontrarse nuevamente en temas contenciosos.
“Con esta decisión, estamos asegurando el futuro de la Fuerza Aérea y de Alemania como ubicación tecnológica”, dijo el teniente general Ingo Gerhartz, inspector de la Fuerza Aérea, sobre el avance en las negociaciones del FCAS. “En el futuro, deberíamos agrupar los diferentes enfoques en Europa en un solo proyecto”.
El sistema de combate aéreo FCAS debería estar operativo a partir de 2040 y reemplazar al Eurofighter. Está destinado a volar junto con drones armados y desarmados y, por lo tanto, es más que un avión de combate. Los costos totales se estimaron en una cantidad de mil millones de tres dígitos. Las industrias de Alemania, Francia y ahora también España están involucradas en el proyecto. Otro punto de discordia fue quién tiene los derechos de uso cuando los saltos tecnológicos cuánticos se financian con el dinero de los contribuyentes a este nivel.
En el comercio de Tradegate, la acción de Airbus subió por momentos un 0,60 por ciento a 114,30 euros.
Múnich/Berlín (Reuters) / BERLÍN/PARÍS (dpa-AFX)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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