Aparentemente, el finlandés Esapekka Lappi está a punto de cambiarse a Hyundai en el Campeonato Mundial de Rally, donde puede conducir una temporada completa de WRC como sucesor de Ott Tänak.
En la carrera por suceder a Ott Tänak en el equipo de fábrica de Hyundai en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), Esapekka Lappi aparentemente está por delante. Según información de la edición italiana de “Motorsport.com”, el finlandés está a punto de cambiarse de Toyota a Hyundai.
En Toyota, Lappi compartió el tercer auto con Sébastien Ogier en 2022 e impresionó con tres podios en sus siete largadas. Y durante mucho tiempo parecía que Lappi esperaría un programa comparable en el WRC de 2023. Antes del Rallye de España, el director del equipo, Jari-Matti Latvala, anunció en octubre que la alineación de pilotos de Toyota en el WRC 2023 probablemente permanecería sin cambios.
Con la retirada de Tänak, que había rescindido su contrato con Hyundai en octubre, el mercado de pilotos del WRC volvió a moverse. Y la perspectiva de un programa de tiempo completo en Hyundai podría persuadir a Lappi de cambiar de equipo.
Meeke y Mikkelsen aparentemente fuera de carrera
Kris Meeke había estado vinculado anteriormente a Hyundai. Sin embargo, el británico no ha corrido en el WRC desde 2019 y no cumple con el perfil deseado por Hyundai de un piloto que puede lograr buenos resultados de manera constante.
Andreas Mikkelsen, de quien se especulaba con un regreso a Hyundai, está fuera de carrera según información de “Motorsport.com”.
La ocupación de los terceros coches Hyundai sigue abierta. Así lo compartieron en 2022 Oliver Solberg y Dani Sordo. Sin embargo, Hyundai terminará su cooperación con el sueco después de esta temporada, mientras que el veterano Sordo podría conducir hasta ocho rallies en 2023.
Teemu Suninen tiene buenas posibilidades de ocupar un lugar en la cabina del i20 N Rally1 en las otras rondas del WRC. El finlandés, que actualmente conduce para Hyundai en WRC2, probó recientemente el auto Rally1 por primera vez.
Suninen con posibilidad de programa a tiempo parcial
“Tengo que decir que fue genial estar de vuelta en un coche de Rally1, el nivel más alto en el WRC”, dijo Suninen a Motorsport.com.
“Fue realmente agradable sentir la potencia y la aerodinámica y también el rendimiento híbrido. Realmente me sorprendió lo fácil que era entenderlo y lo automático que era todo. Fue realmente muy fácil de manejar y acostumbrarme”.
Cuando se le preguntó sobre los planes para 2023, Suninen respondió: “El objetivo es, por supuesto, conducir una temporada completa en el Rally1. Todavía estaría feliz si pudiera conducir algunos rallies y estoy seguro de que tendré un buen apoyo para que pueda ser”. un equipo y aportar mi experiencia a los rallies rápidos, que conozco muy bien”.
“Si no encuentro un lugar, deseo un buen proyecto de Rally2 en el que se desarrollen los autos y un buen programa a su alrededor”, continuó Suninen, pero asume que su futuro solo se decidirá cuando los detalles personales de la Los principales conductores han sido aclarados.
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