Noticia | 29-02-2024 | 09:30
Esta mañana, el KL672 aterrizó desde Montreal en Schiphol con pasajeros que utilizaron la credencial de viaje digital (DTC), que los guió de manera rápida y eficiente a través de los controles fronterizos utilizando ‘Tap & Go’. El vuelo forma parte de un piloto en el que se investiga hasta el 31 de marzo de 2024 el funcionamiento del DTC-1 -una copia de la información digital del chip del pasaporte- en combinación con el reconocimiento facial en los controles fronterizos. El piloto lo están llevando a cabo en nombre de la Comisión Europea el Ministerio holandés de Justicia y Seguridad, el Ministerio del Interior y Relaciones del Reino y el Servicio Nacional de Datos de Identidad en colaboración con la Real Policía Militar, Schiphol, KLM y el proveedor de tecnología Idemia.
La Comisión Europea solicitó que se pruebe en la práctica el uso de un CDI en el proceso fronterizo. Actualmente, la UE está desarrollando una política para el uso de un documento de viaje digital, que podría permitir el uso del TTD para el embarque y el paso fronterizo en el futuro.
El piloto
Los pasajeros que vuelen con KLM desde Canadá (Calgary, Edmonton, Toronto, Vancouver y Montreal) a Ámsterdam pueden participar en el piloto, siempre que tengan pasaporte belga, holandés o canadiense y sean mayores de 18 años. Recibirán un correo electrónico de KLM preguntándoles si les gustaría participar en el piloto. El pasajero puede cargar la información del pasaporte en casa en una aplicación especialmente desarrollada, en combinación con una fotografía facial. De esta manera, la autoridad de control fronterizo puede realizar el control en una fase temprana, antes de llegar a Schiphol. Al llegar a Schiphol, los participantes pasan por una puerta fronteriza especial DTC ‘Tap & Go’. El DTC se recopila basándose en un escaneo facial. Luego, los participantes colocan sus pasaportes frente a la puerta fronteriza. Si hay coincidencia entre el DTC y el pasaporte presentado y no han surgido datos de los controles realizados previamente, se puede cruzar la frontera. Sigue siendo necesario un pasaporte físico para el piloto. La expectativa es que de esta manera el viajero pueda atravesar más rápidamente el proceso fronterizo.
Aeropuertos ocupados
El número de pasajeros aumenta y los aeropuertos están cada vez más ocupados. Como siguiente paso lógico al check-in en línea desde casa, el proyecto piloto está investigando cómo podemos innovar aún más los controles en el aeropuerto durante el embarque y el paso fronterizo. El viajero también puede prepararse para estos pasos en casa y el proceso en el aeropuerto puede ser más rápido y sin contacto.
Acerca del DTC-1
DTC-1 es un estándar tecnológico emitido por la OACI. Con DTC-1 en combinación con la aplicación de datos biométricos, los viajeros pueden cruzar la frontera de forma rápida y sencilla. El DTC-1 contiene información de la página biográfica del pasaporte (apellidos, nombres, etc.), complementada con algunos elementos técnicos para determinar que la información realmente se ha obtenido de un pasaporte auténtico. Una característica importante del DTC-1 es que esta información siempre debe usarse en combinación con el pasaporte físico. Los viajeros sólo tienen que “tocar” su pasaporte en un lector y continuar caminando.
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