La casa italiana presenta la gama actualizada del exitoso coche urbano, ahora disponible en dos niveles de equipamiento diferentes. Además del motor híbrido ligero entre cilindros de 70 CV, también está en la lista de precios la variante bifuel de GLP
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emilianoragoni
En los primeros ocho meses de 2023 fue el segundo coche más vendido en Italia, una clara señal de que, a pesar de un proyecto técnico ciertamente no muy nuevo, el Lancia Ypsilion sigue siendo muy apreciado por el público. A la espera de ver la nueva generación, Lancia presenta la gama 2024 del urbano por excelencia, simplificando la oferta y aumentando el equipamiento tecnológico. Los pedidos ya están abiertos.
oferta simplificada
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Pasamos de cinco niveles de equipamiento a dos niveles de equipamiento: Oro y Platino. La versión dorada Cuenta con llantas Style y espejos eléctricos, interiores con tapizados de mejor calidad, sistema multimedia con pantalla táctil de 7”, compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica y cargador inalámbrico. En la versión Platinum, en cambio, se integran las llantas de aleación, el paragolpes trasero del mismo color que la carrocería, el escape cromado, el Privacy Glass, la cámara de visión trasera y los sensores de aparcamiento traseros, además de los asientos con tapizado Seaqual. con material que se crea reciclando el plástico recogido en el Mediterráneo. Ambas versiones obtienen la homologación para cinco plazas. La configuración Platino Se puede completar con dos “paquetes”: Comfort y Tech. El pack Confort incluye regulación lumbar del asiento del conductor, elevalunas eléctricos traseros, faros antiniebla y retrovisores exteriores con desempañador eléctrico; El pack Tech, por su parte, se caracteriza por la presencia de control de crucero, climatizador automático y sensores de lluvia y crepúsculo. Los colores de carrocería disponibles son: Verde Rocío, Rojo Arcilla, Blanco Nieve, Azul Elegante, Gris Piedra y Negro Volcán.
híbrido o GLP
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La propuesta es con la versión soft hybrid de tres cilindros o en la versión bicombustible GLP. El primero coincide con el motor. 1.0 gasolina, tres cilindros de la familia Firefly a un motor eléctrico Bsg de 12 voltios alimentado por una batería de litio, y tiene una potencia total de 70 CV. Mientras que la GLP Está disponible con el 1.2 y tiene 69 CV. Con el préstamo de Stellantis Financial Services, la nueva gama Ypsilon se ofrece a partir de 14.150 euros más gastos financieros, en lugar de 15.950 euros (el precio de catálogo sin descuentos es de 17.650 euros). En caso de financiación y desguace, la propuesta queda de la siguiente manera: 48 cuotas de 159 euros, anticipo de 2.783 euros y cuota final residual de 7.806 euros (Tan 8,49% y Taeg 10,70%).
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