Tiene su diploma en la mano, pero todavía no tiene permiso oficial para trabajar como marinero. Después de un reconocimiento médico, Angelique van Enk (42), de Prinsenbeek, fue rechazada para el envío. Su peso es el problema. “Aparentemente estoy demasiado gorda para mi trabajo”, dice.
Para ayudar a su marido en el barco interior Stella Maris, que transporta arena y grava entre Breda y Born, Angelique volverá a formarse como marinera en 2022. De esta manera podrá ayudarle durante el período en que su marinero filipino está de vacaciones, afirma la antigua empleada de catering. Esto les ahorra más de cinco mil euros al mes. Pero ahora un examen médico es un obstáculo.
“Mi primera reacción fueron lágrimas”.
Durante el reconocimiento médico se examina, entre otras cosas, la obesidad. Esto conduce a problemas cada vez mayores en el transporte marítimo, según la Inspección de Transporte y Medio Ambiente Humano (ILT). Por ejemplo, los patrones a veces pesan demasiado para salvarse a sí mismos o a otra persona en caso de emergencia o se quedan sin aliento después de unos pocos pasos, lo que aumenta el riesgo de accidentes. La inspección se enmarca dentro de las directrices internacionales, que se han establecido para garantizar la seguridad a bordo de un barco.
Durante el examen médico se midió el llamado índice de masa corporal (IMC) de Angelique. Con una altura de 1,76 metros y un peso de 130 kilos, tenía 42 años. Esto la coloca en la categoría de obesidad mórbida, una condición crónica. “Aparentemente estoy demasiado gorda para mi trabajo”, dice. La Organización Mundial de la Salud considera normal un IMC entre 18,5 y 25.
Debido a que Angelique, que creció en Raamsdonksveer, solía ser intimidada mucho por su “talla grande”, la decisión le duele mucho. “Mi primera reacción fueron lágrimas”, dice. Ella piensa que es una locura que la hayan rechazado únicamente por su IMC. “Yo tengo sobrepeso, pero la mitad de los Países Bajos lo tiene”. Ella cree que deberíamos analizar lo que alguien puede y no puede hacer. Por ejemplo, realiza el mantenimiento del barco de su marido sin limitaciones físicas. Una tarea que se le permite realizar.
“La reducción del estómago es mi única salvación en este momento.”
Antes y durante la formación, no supo nada de su instituto de formación sobre los requisitos médicos que debe cumplir como marinero. “Eso me pone triste y enojado. Tengo mi diploma de marinero, pero no se me permite ser marinero”. Para poder empezar a trabajar oficialmente como marinera, Angélique se someterá a una reducción de estómago en noviembre. Una dieta ya no la ayudó. “Es mi única salvación en este momento si quiero poder ejercer mi profesión.”
Después de la reducción de su estómago, Angélique debe someterse a otro reconocimiento médico. Eso no está previsto hasta enero. Mientras tanto, no se puede aprobar temporalmente, afirmó un portavoz del ILI. “La inspección se basa en la situación actual. Angelique entonces no cumpliría los requisitos.”
“Si pierdo peso, definitivamente me aprobarán”.
Además, todavía pueden ocurrir calamidades en el barco antes de la reducción gástrica. Es posible que Angelique no pueda salvarse a sí misma ni a otra persona, indica también el ELI. “Y después de cualquier operación pueden surgir complicaciones. Por lo tanto, es aconsejable no adelantarse y planificar una nueva inspección sólo después de una operación exitosa”.
Angelique se dirige a un período apasionante. Está nerviosa por lo que está por venir. Aun así, tiene esperanzas. “Si lo dejo, realmente sé que me aprobarán y podré empezar a trabajar como marinero. Mi peso es mi única limitación en este momento”.
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