El holandés Joey den Besten falleció en Imatranajai el domingo.
Vista Por Joey den Besten es salvaje en la escena del accidente que se cobró la vida.
El poste contra el que se estrelló el piloto holandés está doblado. Habla de una gran fuerza de impacto.
Den Besten, de 30 años, murió en Imatranajoi el domingo durante la ronda de familiarización de la competencia de la clase IRRC Superbike.
Den Besten perdió la vida al final de la pista, cuando las ruedas giraron hacia Pietarintie. Aunque la distancia de aceleración desde la curva era corta, la moto tuvo tiempo de aumentar mucho antes del fatídico momento.
Un poste de luz doblado indica la fuerza de la colisión. Rosa Broijer
En el lugar del accidente hubo muchas velas y flores para honrar la memoria del conductor. Rosa Broijer
Den Besten cayó y se deslizó en el sentido de la marcha de la vía, de cara al lado izquierdo, donde chocó contra un poste de luz. Según los organizadores de la carrera, Den Besten murió en el lugar del accidente.
El accidente conmocionó
Heikki Virkki y Kaisa Kilpiä quedaron conmocionados por la tragedia. Rosa Broijer
El lunes hubo muchas velas en el lugar del accidente para honrar la memoria del piloto de carreras fallecido.
Gente de Lappeenranta Heikki Virkki y kaisa kilpia llevó un ramo de flores al lugar del accidente.
El accidente fue un lugar difícil. Los sentimientos de tristeza están comprensiblemente en la superficie.
– Sí, esto se siente mal, suspira Kilpiä conmovida.
– Esto no se puede entender. Incluso si haces todo bien, no puedes controlarlo todo, dice Kilpiä.
Kilpää y Virkki actualizan la mala suerte de den Besten. Si el conductor se hubiera salido de la pista incluso desde un lugar ligeramente diferente, probablemente no se habría golpeado contra el poste.
La última vez que un conductor perdió la vida en Imatranajoi fue en 2019. El accidente ocurrió en la cerca naranja en el fondo de la imagen. Rosa Broijer
Virkki es un visitante experimentado de Imatranaj. La quinta fatalidad en la historia de la carrera arrastra la mente hacia abajo.
Como detalle grotesco, el accidente de este año ocurrió solo un par de cientos de metros después del punto que cobró la vida del conductor de 2019.
El estado de la vía es motivo de preocupación
Esa Eronen dice que la pista estaba mojada en el momento del accidente, pero en condiciones de circular. Rosa Broijer
Desde Lappeenranta Esa Eronen Vimos la carrera desde otro punto de la pista. Él cuenta cómo la noticia sobre el accidente y su trágico desenlace se difundió rápidamente entre el público.
– Por supuesto, los organizadores primero querían contarles a sus seres queridos sobre el accidente. Este fue, por supuesto, un lugar difícil para ellos, dice Eronen.
Eronen confirma que la pista estaba mojada en el momento del accidente, pero en su opinión se podía conducir.
– Está claro que ha sido un mal momento. Y mala suerte. Los postes están en el lado equivocado del camino, dice Eronen.
Eronen, que ha seguido muchas veces las carreras de Imatra, no cree que el destino de la competición esté en juego a causa del accidente de este año. Pero él quiere cambios.
– Las carreteras utilizadas en la competición están en un estado realmente lamentable en algunos lugares. No debería ser así, dice Eronen.
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