‘La ruta ciclista con paneles solares está lista para regresar a Holanda Septentrional’

El carril bici de paneles solares es, como su nombre indica, un carril bici con paneles solares bajo placas de vidrio, como también se puede encontrar en los tejados. La idea es que puedas ahorrar espacio de forma inteligente y generar energía a partir del sol.

Arian de Bondt, de la empresa SolaRoad (de la que son accionistas la Provincia de Noord-Holland y TU Delft) está intentando promover la ciclovía solar, pero a pesar de que la sostenibilidad es ahora un tema importante para los gobiernos, aún no se ha vendido. en masa “Ya estamos recibiendo llamadas de interesados ​​desde el país y el exterior”.

Sin embargo, admite De Bondt, el carril bici de los paneles solares aún no es una tormenta. El presentador Koen Bugter se pregunta: ¿por qué el carril bici innovador aún no está muy extendido en Holanda Septentrional? “Todavía no están convencidos de que ya sea posible. Tenemos un plazo de amortización de ocho años, por lo que debe ser atractivo. Con una ciclovía de 300 metros se puede abastecer de electricidad a unos 45 hogares cercanos”.

Notorio carril bici

Desde 2014 hasta 2020 también hubo una ciclovía con paneles solares en nuestra provincia. El municipio de Krommenie tenía la novedad como lugar de prueba, lo que resultó en una avalancha de noticias e interés del extranjero.

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Después de un año, las primeras grietas en el vidrio fueron causadas por el pegamento incorrecto. De Bondt admite: “Sí, pero solo en la capa superior, pero no debajo. Lo que hay aquí es la quinta generación, todo eso se resolvió allí. Descubrimos, entre otras cosas, que efectivamente teníamos que usar una capa diferente”. epoxi (pegamento ed.) Fue una fase de prueba y también se permitió que se rompiera. Aquí no se romperá después de las lecciones que hemos aprendido”.

Asombroso

Sin embargo, sigue siendo sorprendente para nuestro presentador Koen Bugter que, en la actualidad con un fuerte deseo de soluciones sostenibles, solo hay un carril bici de paneles solares en todos los Países Bajos.

De Bondt ve una tarea limpia para los administradores: “¿Qué concejal o comisionado va a tomar la iniciativa de decir: vamos a por ello? El período de amortización de ocho años es lo suficientemente corto ahora. Pagas mucho por la electricidad. carril bici, generar localmente y usar localmente, entonces no tienes esos altos costos”.

Señales de tráfico de bambú

En el último episodio de Expedition Noord-Holland, NH Nieuws visita muchas más iniciativas sostenibles que nos permiten viajar de forma limpia, segura y rápida de A a B. Por ejemplo, la provincia está experimentando con señales de tráfico de bambú y un carril bici que se basa en parte en plantas.