El mes pasado, el 87,9 por ciento de los trenes nacionales de pasajeros llegaron a Bruselas oa la estación terminal a tiempo o con un retraso de hasta seis minutos. Por tanto, los trenes circularon con menos puntualidad que en marzo del año pasado (89,9 por ciento), pero con más puntualidad que en febrero de 2023 (86,2 por ciento).
Esta cifra de puntualidad no tiene en cuenta los 3.999 trenes (4 por ciento) que se cancelaron total o parcialmente en marzo. Cuando se incluyen esos trenes cancelados, la puntualidad baja al 85,1 por ciento.
Varios incidentes empujaron a la baja la tasa de puntualidad en marzo. Por ejemplo, los corredores de vía en la estación de Gent-Sint-Pieters el 30 de marzo provocaron un total de 4.391 minutos de retrasos y 79 trenes cancelados. Un accidente personal en Ruisbroek el 6 de marzo también provocó importantes molestias.
La puntualidad de los trenes cayó por debajo del 90 por ciento el año pasado por primera vez desde 2018. En los nuevos contratos de gestión de Infrabel y la empresa ferroviaria NMBS, la puntualidad es uno de los criterios de los que depende parte de la financiación.
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