El Pirelli 50 Tecnorib, el modelo tope de la gama Walkarounds, diseñado por la firma milanesa, mide 15 metros. Está propulsado por dos motores Mercury Verado V12 de 600 hp.
Mauricio Bertera
08 mayo 2022 | 10:03 – 10:03
Estamos ante el tercer modelo de la nueva generación de Pirelli Walkarounds by Tecnorib, nacida en 2020 y que ya ha visto el debut de los modelos 42 y 35. Se ha lanzado el Pirelli 50, un buque insignia sin concesiones que mide 15 metros de longitud total y 4,70 de ancho. Expresa mejor el concepto mismo de walkaround, que literalmente significa “caminar alrededor” e identifica barcos con una consola central y una cabina debajo de la cubierta. Sobre todo, ofrece versatilidad en el uso, desde la salida rápida para nadar en alta mar hasta cruceros de medio alcance y el papel de auxiliar para superyates. Ya ha dado en el blanco: toda la producción de 2022 y parte de 2023 ya ha encontrado comprador. Dispuesto a pagar al menos medio millón de euros.
CASCO VANGUARDISTA
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El Pirelli 50 es una pequeña joya técnica: el casco de doble paso vuelve a estar firmado por el estudio sueco Mannerfelt Design Team, socio histórico de TecnoRib, que lo diseñó para combinar el más alto nivel de estabilidad y rendimiento. El puesto de mando con pantalla multifunción tiene tres asientos y se ha diseñado en una posición elevada respecto al resto de la cubierta para facilitar la visibilidad. Los motores son dos Mercury Verado V12 de 600 Hp que garantizan una velocidad máxima de 50 nudos, pero el astillero ofrece la posibilidad de elegir entre diferentes soluciones hasta una potencia de 1.800 Hp. Las líneas tensas de los tubulares y los cortes limpios de la caseta se suavizan con la sinuosidad del techo duro y la sección de popa del cabecero. La distribución exterior permite una gran libertad de movimientos, gracias a la creación de un único bloque central que incorpora también el solárium de proa, dejando libre el paso por delante. Seguridad y estética se conjugan en la pasarela perimetral, protegida por las baluartes y servida por una barandilla apenas perceptible desde el exterior.
GRAN CONFORT
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La búsqueda de prestaciones no condicionó a los diseñadores a trabajar por el máximo confort de los pasajeros, catorce como máximo. El gran solárium de popa está equipado con un respaldo de pantógrafo para dar servicio tanto al solárium como a la zona de comedor y se ha colocado otro en proa. Detrás del primer solárium se encuentra el comedor con mesa extensible a ambos lados. La zona de barra/cocina, cubierta por la continuación del hard top, dispone de un mueble que incluye un fregadero, una placa de inducción, tres frigoríficos y una máquina de hielo. El salpicadero negro tiene tres asientos, con elementos abatibles para elegir el mejor asiento. Cinco escalones conducen a la generosa cubierta inferior: un ambiente de diseño contemporáneo para dos cabinas dobles, una con una cama doble en la proa y otra con dos camas individuales en la popa. Ambos disponen de amplios armarios empotrados y amplios espacios para estiba y cocina mientras que los ojos de buey aportan una gran luminosidad. Un baño completa esta zona. En resumen, puede navegar de forma rápida y cómoda como debe ser en un buque insignia.
08 mayo 2022 – 10:03
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