Nissan ha llamado a Time en el período de Makoto Uchida como su CEO, con el gigante del automóvil en medio de una crisis.
Según los informes, Uchida, que ha sido criticada después de que la marca japonesa no pudo asegurar una fusión muy esperada con Honda, será reemplazada en el papel por su director de planificación, Ivan Espinosa.
4
4
4
El cambio se produce cuando Nissan está planeando una gran revisión de su liderazgo, con el objetivo clave de alejarlo del abismo.
Autocar informa que la medida se produce como parte de un impulso para “alcanzar los objetivos a corto y mediano plazo de la compañía mientras lo posiciona para un crecimiento a largo plazo”.
El cambio se une a varios otros cambios de gestión de nivel superior, con Espinosa para tomar las riendas a partir del 1 de abril.
Yasushi Kimura, presidente de la junta directiva de Nissan, dijo: “Dados los desafíos de la industria y el desempeño de Nissan, creemos que es necesario y apropiado cambiar el equipo de alta dirección”.
En la agitación
Nissan se enfrenta actualmente a pérdidas de $ 534 millones para fines de marzo, con las luchas de la marca del automóvil que aparecen por primera vez a mediados de 2024.
De hecho, los signos de problemas comenzaron en mayo cuando les pidieron a los concesionarios en los Estados Unidos que comenzaran a vender autos con pérdidas.
Noticias Luego se rompió que Nissan y Honda debían expandir su asociación anterior para trabajar en vehículos eléctricos y software junto con su compañero fabricante Mitsubishi.
Pero en noviembre, abandonaron el anuncio de la bomba de que unos 9,000 empleados en todo el mundo serían despedidos, junto con la reducción de la producción.
A finales de 2024, algunos ejecutivos de la compañía habían revelado que a Nissan le quedaban 12 a 14 meses para sobrevivir, una perspectiva aterradora, con su mejor oportunidad de continuar siendo una fusión con otra compañía.
En diciembre, los CEO de Nissan y Honda se reunieron para conversaciones oficiales y anunciaron que oficialmente buscarían fusionarse.
Pero estas conversaciones se deterioraron en el Año Nuevo cuando Nissan se retiró del acuerdo, luego de la propuesta de Honda de convertirlos en una subsidiaria.
Conoce al nuevo jefe
El lunes, Uchida, quien dirigió la compañía desde 2019, anunció su partida en una conferencia de prensa.
Él dijo: “Creo que aclarar la dirección de Nissan lo antes posible, y pasar rápidamente el bastón a mi sucesor es la forma de asumir la responsabilidad como CEO de la empresa.
“Con este fin, me he esforzado por mejorar el desempeño de Nissan, sin embargo, desde que presentamos las acciones de respuesta el otoño pasado, las personas, no solo fuera de la empresa, sino también nuestros empleados, comenzaron a cuestionar mi responsabilidad.
“La principal prioridad de Nissan hoy es separarse de la situación actual lo más rápido posible y llevar a la compañía a la pista de crecimiento.
“Es esencial crear un entorno que permita a nuestros empleados unir fuerzas y trabajar como un solo equipo para hacer que esto sea una realidad”.
Las noticias refuerzan las perspectivas de discusiones renovadas con Honda, lo que aumenta la posibilidad de que se reavivan las dos conversaciones.
Recientemente, una fuente de Nissan le dijo a Nikkei de Japón que “las conversaciones probablemente procederán en la dirección de aceptar la inversión de Honda” bajo la dirección de un nuevo equipo de gestión.
Uchida no confirmó que las conversaciones con Honda se reiniciarían después de su salida.
Pero él dijo que Nissan está “explorando cada oportunidad sin ninguna expectativa para abordar una serie de riesgos adicionales y transformar nuestra estructura para permitir que nuestra empresa realice su dirección a mediana y largo plazo”.
Sin embargo, Espinosa se negó a ser atraída por el potencial de conversaciones con Honda.
Él dijo: “Me abstendría de comentar sobre las especulaciones en este momento.
“Mi enfoque inmediato es trabajar con el equipo, comprometerse y esperar con ansias el futuro“
Cuando comience su papel, su principal responsabilidad será implementar un plan de respuesta que tenga como objetivo lograr ahorros de costos anuales de £ 2 mil millones.
El futuro
Nissan anunció recientemente planes para cerrar tres fábricas en todo el mundo a fines de 2026.
La compañía también tiene la intención de reducir los plazos de desarrollo del vehículo de 52 meses a 37 meses.
Espinosa jugará un papel clave en la supervisión del desarrollo de nuevos nuevos y vitales modelosincluidos los Qashqai y Juke de próxima generación, dos de los vehículos más vendidos de Nissan en el Reino Unido.
Este año también marcará el debut de los nuevos Nissan Leaf y Micra EVS.
Además, Uchida recientemente confirmó los planes para que Nissan introduzca un automóvil eléctrico de la ciudad para Europa, potencialmente basado en el nuevo twingo desarrollado por su socio de alianza Renault.
About the Author
