Una pequeña deuda que no se puede pagar puede convertirse rápidamente en una carga insoportable. Un gobierno sano y sensato no querría contribuir a esto de ninguna manera.
El gobierno central a menudo trata a sus ciudadanos con mala cara, pero la actitud de la Agencia Central de Cobro Judicial (CJIB) cuando alguien recibe una multa de tránsito puede describirse como sombría e intimidante. No sólo las multas son elevadas, sino que quienes no pagan con la suficiente rapidez se enfrentan a costes de recordatorio altísimos.
El Gobierno recauda anualmente 137 millones de euros en concepto de gastos de recaudación, además de la multa original, según un análisis de Volkskrant.
La posición del periódico se expresa en el comentario Volkskrant. Es el resultado de una discusión entre los comentaristas y el editor jefe.
Investigaciones anteriores del WODC, el instituto de conocimiento del Ministerio de Justicia y Seguridad, muestran que estos costos adicionales tienen sólo una efectividad limitada. Después del primer aumento, quedan principalmente holandeses que simplemente no pueden pagar las multas. No tiene sentido seguir aumentando. Sólo contribuyen a agravar los problemas de los holandeses endeudados. Un gobierno que concede gran importancia a la seguridad social debería poner fin inmediatamente a estas prácticas.
La industria de deuda holandesa se ha descarrilado completamente. Una pequeña deuda que no se puede pagar puede convertirse rápidamente en una carga insoportable debido a los numerosos costes de recordatorio y cobro. Un gobierno sano y sensato no querría contribuir a esto de ninguna manera.
Lo injustas que son las multas también se desprende de la comparación con el derecho penal. Los conductores que quieran conducir demasiado rápido deberían hacerlo a más de 35 kilómetros por hora. Entonces estarán sujetos al derecho penal y estarán exentos de los costes de recordatorio cobrados por la CJIB. 500 euros es el máximo, mientras que la multa por exceso de velocidad en la CJIB puede ascender a más de 1.000 euros.
Cuando se produjo el último aumento de las multas de tráfico, este otoño, el Ministerio Público protestó porque las multas ya no eran proporcionales a las multas por otras infracciones. Dilan Yesilgöz, Ministra de Justicia, perseveró porque, según ella, de lo contrario no podría completar su presupuesto.
Las multas tienen por objeto castigar conductas indeseables. La cuantía debe depender de la gravedad de la infracción y del efecto pretendido. Ahora la cantidad depende principalmente del tamaño del agujero en el presupuesto. Los costes recordatorios no se introdujeron hace más de diez años porque no se pagaron las multas, sino porque el entonces Ministro de Justicia, Ernst Hirsch Ballin, tenía muy poco dinero.
El hecho de que el ministerio que recauda las multas también pueda determinar el importe resulta en un incentivo perverso. El ministerio no se guía por principios de justicia, sino por consideraciones financieras ordinarias. El comportamiento de la CJIB irradia desconfianza en todo. Los ciudadanos que no pagan deben hacerlo por cálculo o por mala voluntad, según el razonamiento, y deben ser castigados con dureza. Un gobierno que tiene una opinión tan baja de sus ciudadanos no debería sorprenderse si él mismo es visto con la misma mala opinión.
About the Author
