Después de meses de revisión, la Fórmula 1 ha rechazado abruptamente el inicio de un equipo de carreras Andretti en la Fórmula 1 el próximo año.
A diferencia de la asociación mundial del automóvil Fia, que había alimentado las esperanzas del ex piloto Michael Andretti, la dirección de la Fórmula 1 llegó a la conclusión de que un undécimo equipo no sería de ninguna utilidad para el campeonato a partir del próximo año. “No creemos que el solicitante sea un participante competitivo”dijo en un comunicado el miércoles (31/01/24).
Fórmula 1: No se beneficiaría de “Andretti”.
El nombre Andretti goza de cierto reconocimiento entre los aficionados a la Fórmula 1, “pero nuestra investigación muestra que la Fórmula 1 aportaría más valor a la marca Andretti que al revés”, explicó la dirección del campeonato. Andretti ya había publicado fotografías de un coche en el antiguo túnel de viento de Toyota en Colonia. El diseño está en marcha allí desde octubre.
La Fórmula 1 también justificó su decisión con la importante reforma de la normativa sobre motores a partir de 2026. Construir un coche y un motor sólo para 2025 y, por tanto, ser competitivo, y luego producir un propulsor completamente nuevo para 2026, se consideraba prácticamente imposible. En dos años, la mitad de los motores serán de combustión y la otra mitad eléctricos, y además funcionarán con combustible 100 por ciento sostenible.
Andretti se defiende: “Orgulloso del progreso”
Andretti contradijo las declaraciones de la Fórmula 1 en un comunicado “vehementemente”. el equipo es “orgulloso del progreso”que ya ha hecho y quiere hacer a la hora de desarrollar el coche y el motor. “seguir trabajando a este ritmo”.
Oportunidad de entrada como equipo de fábrica de GM en 2028
La Fórmula 1 todavía ve una oportunidad para que Andretti comience, pero sólo dentro de cuatro años. GM será proveedor de motores en la Fórmula 1 a partir de 2028. Los motores estarán disponibles exclusivamente para el equipo Andretti-Cadillac.
Cuando el fabricante de automóviles estadounidense anunció esto, el presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, se alegró. “La presencia de las marcas de culto estadounidenses Andretti y GM refuerza la sostenibilidad a largo plazo del deporte”, subrayó. El presidente de la Asociación Internacional del Automóvil es partidario de que haya más candidatos y su asociación también dio luz verde a la solicitud de Andretti.
equipos rivales escéptico desde el principio
Los equipos actuales se mostraron escépticos sobre los planes desde el principio. Luego tendrías que compartir las ganancias con otro equipo de carreras. Actualmente, un recién llegado tiene que pagar alrededor de 189 millones de euros como compensación, que se reparten entre los equipos existentes. Sin embargo, los equipos de carreras están presionando para que este pago se incremente significativamente.
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