Los motores deben volverse más simples y, por lo tanto, más baratos y funcionar completamente con combustible sostenible. La cuota de energía eléctrica de los coches está aumentando considerablemente.
El liderazgo de la Fórmula 1 espera que con regulaciones de motores menos complejas, más fabricantes de automóviles querrán intervenir. Porsche y Audi ya han indicado que quieren entrar en la Fórmula 1 en cuanto entre en vigor la normativa en 2026. Porsche probablemente hará eso como proveedor de motores para Red Bull, el establo de carreras de Max Verstappen. A Audi le gustaría hacerse cargo de un equipo, posiblemente Alfa Romeo.
Las nuevas regulaciones están en línea con la ambición de la Fórmula 1 de ser neutral en CO2 a partir de 2030. La FIA ha trabajado en estrecha colaboración con los actuales proveedores de motores de Fórmula 1, así como con las partes interesadas en unirse para establecer las reglas.
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