Según fuentes del gobierno flamenco, la ampliación del puerto de Amberes costará aproximadamente 5 mil millones de euros, mientras que los cálculos anteriores presuponían 3,1 mil millones y no hace mucho costaba 1,8 mil millones. Esto es lo que escribe hoy ‘De Tijd’.
El plan de expansión denominado ECA (Extra Container Capacity Antwerp) debería aumentar la capacidad del puerto de 15 millones a 22 millones de contenedores por año. Se compone de tres grandes proyectos de infraestructura, cuya punta de lanza es un nuevo muelle de mareas, el Saeftinghedok. La esperanza es que el trabajo pueda comenzar en 2029.
Pero la financiación debe reconsiderarse tras el dictamen negativo de la Inspección de Finanzas. El organismo de control financiero afirma que la estimación actual es demasiado limitada. Por ejemplo, la inflación de costes no está incluida en la estimación, que se hizo con el nivel de precios de enero de 2022. Tampoco se tienen suficientemente en cuenta algunas incertidumbres, como los retrasos debido al problema del nitrógeno o las medidas relativas a la contaminación por PFAS.
Además de la estimación descuidada, la Inspección de Finanzas también se queja de que la parte correspondiente a la autoridad portuaria es inferior a la prescrita legalmente. De los 3.100 millones de euros inicialmente estimados, Flandes desembolsaría 1.900 millones, aproximadamente dos tercios.
La ampliación del puerto de Amberes no es un caso aislado. Otros proyectos de infraestructura están en la misma situación y están viendo aumentar las estimaciones de costos. La nueva esclusa de Zeebrugge, que debería garantizar el acceso al puerto interior, amenaza con costar mucho más de 3.000 millones de euros y la factura de la conexión Oosterweel alrededor de Amberes también está aumentando.
¿Acceso ilimitado y gratuito a Showbytes? ¡Qué puede!
Inicia sesión o crea una cuenta y no te pierdas nada de las estrellas.
About the Author
