## FAA y el Nuevo Contrato de Gestión del Control de Tráfico Aéreo
La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció recientemente que su contrato con la firma de seguridad nacional Peraton, encargado de la gestión de un esfuerzo de $12.5 mil millones para modernizar el envejecido sistema de control de tráfico aéreo en EE. UU., tiene un valor de $1.5 mil millones. Esta información fue revelada en una sesión informativa dirigida a legisladores de la Cámara de Representantes por el administrador de la FAA, Bryan Bedford.
### Descuentos Negociados
Durante la presentación, Bedford mencionó que el presidente Donald Trump negoció un descuento de $200 millones sobre el precio inicial del contrato con Peraton, que es propiedad de Veritas Capital. Esto subraya no solo la magnitud del proyecto, sino también la importancia del apoyo gubernamental en su financiamiento.
### Contrato y Requisitos Innovadores
La FAA presentó detalles de un contrato innovador que incluye una cláusula de “No Excusas”. Bajo este esquema, las tarifas que recibe Peraton dependerán de cumplir con ciertos criterios de calidad, control de costos y plazos de gestión. Esto garantiza que se mantenga un enfoque riguroso en la eficiencia y efectividad del proyecto.
### Modernización de Sistemas
Uno de los principales desafíos en la renovación del sistema de control de tráfico aéreo es la integración de diversas plataformas informáticas en 318 instalaciones de la FAA a un sistema moderno basado en la nube. Bedford enfatizó que es vitil para “salir de estas computadoras pequeñas en las instalaciones y aprovechar el poder computacional ilimitado en la nube”. Este avance no solo mejorará la eficiencia del sistema existente, sino que también desbloqueará oportunidades para un rediseño real del espacio aéreo.
#### Inversiones en Infraestructura
Hasta la fecha, se han asignado $1.6 mil millones a este proyecto, y un 40% de las conexiones de telecomunicaciones ya se han modernizado, pasando de cables de cobre a conexiones de fibra y wireless. Además, se prevé la instalación de 612 sistemas de radar para junio de 2028, lo que costará $1.1 mil millones. También se ha aprobado un contrato de $420 millones con RTX que incluye un pago basado en rendimiento de $270 millones.
### Desafíos de Personal
El Congreso aprobó la renovación del control de tráfico aéreo en junio, respondiendo a las quejas sobre la congestión en los aeropuertos, fallos tecnológicos y retrasos en los vuelos. A pesar de estos esfuerzos, la FAA enfrenta una escasez de aproximadamente 3,500 controladores de tráfico aéreo, muchos de los cuales están trabajando horas extras obligatorias y semanas laborales de seis días. La academia de control de tráfico aéreo también presenta una tasa de fracaso superior al 30%.
### Monitoreo de Reformas
La FAA ha implementado una tarjeta de puntaje para evaluar el progreso de sus esfuerzos de reforma, lo que le permite abordar la modernización de manera a largo plazo. “Esto realmente permitió a la FAA hacer lo que necesitaba hacer desde el principio, que era adoptar un enfoque de múltiples años para la modernización”, afirmó Bedford.
### Conclusión
La inversión significativa en la modernización del sistema de control de tráfico aéreo en EE. UU. refuerza el compromiso del gobierno hacia un futuro más eficiente en la aviación. Con una estrategia basada en resultados y una clara gobernanza del proceso, se esperan mejoras sustanciales en la gestión aérea que beneficiarán a millones de pasajeros cada año. La FAA está tomando pasos decisivos hacia un sistema más avanzado y resistente, que no solo mejora la seguridad, sino que también optimiza la experiencia de viaje.
About the Author
