Mick Schumacher lleva más de un año sin habitáculo en la Fórmula 1 y en 2024 el alemán volverá a estar activo “sólo” como piloto suplente de Mercedes. Pero esto no debería seguir así por mucho tiempo, opina no sólo el alemán, sino también un ex colega de F1 que ahora ha hecho campaña a favor de Schumacher.
Después de dos años para Haas, el perdedor de la Fórmula 1, a finales de 2022 todo volvió a terminar para Mick Schumacher en la categoría reina del automovilismo. El hijo del campeón mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher, se había peleado más o menos con el entonces jefe del equipo, Günther Steiner; las actuaciones en el débil Haas no fueron suficientes para convencer a otros equipos de carreras de Schumacher.
Por lo tanto, el alemán sólo estuvo marginalmente en el centro de atención como suplente y piloto de simulador de Mercedes en 2023 y no pudo llamar la atención por falta de apariciones. Mientras tanto, Schumacher (todavía) ha buscado trabajo en el WEC fuera de la Fórmula 1, donde milita en la división de resistencia de Alpine.
Pero con el piloto alpino Esteban Ocon, un actual piloto de Fórmula 1 defiende a Schumacher, contra quien el joven de 24 años ya podía competir durante su etapa activa en la F1.
Schumacher “merece un lugar en la Fórmula 1”, dijo Ocon en “motorsportweek.com” en una rueda de prensa. ¿Por qué? Para Ocon está claro: “Ya ha demostrado su valía, es decir, es campeón de Fórmula 3 y Fórmula 2”.
Ocon, piloto de Fórmula 1: Schumacher tiene un gran talento
Además de sus éxitos anteriores, el francés también se refirió a los dos años de Schumacher en Haas. “Estaba conduciendo un coche en la parte trasera del mediocampo. Sólo necesitas tiempo para demostrar tu valía, para aprender cosas”, añadió Ocon y repitió: “Definitivamente se merece un puesto de piloto en la Fórmula 1”.
El alemán es “uno de los pilotos con más talento que existen”, añadió el piloto de Alpine, de 27 años, que llegó a la Fórmula 1 gracias al programa de financiación de Mercedes y ahora ha aterrizado en Alpine a través de Manor, Forcia India y Renault.
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