Una importante estación de tren utilizada por casi 10,000 personas todos los días cerrará durante un mes como parte de una renovación de £ 70 millones.
No hay trenes atravesar o parar en la estación Huddersfield en West Yorkshire entre el 30 de agosto y el 29 de septiembre, según Network Rail.
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Los trabajos están listos para desencadenar el caos de viaje para los aproximadamente 300,000 viajeros que usan la estación cada mes.
Después del cierre, solo tres de las seis plataformas actuales volverán a abrir de manera temporal.
Esto es para permitir el trabajo en la actualización de ruta transpennina multimillonario (TRU) para continuar.
Gareth Hope, patrocinador de Tru, dijo que el esquema sería “clave para mejorar los viajes de millones de personas en todo el norte”.
Network Rail dice que el cierre permitirá a los desarrolladores remodelar la vía y las plataformas.
Este cambio “transformará el diseño de la estación y permitirá más trenes con más asientos para atravesar el área en un ferrocarril más verde y confiable”.
Las obras también habilitarán futuro Las actualizaciones en la estación concurrida se llevarán a cabo, incluida la restauración de sus salas de té listadas de Grado II.
También se planea instalar una nueva pasarela en la segunda estación más concurrida de West Yorkshire en el futuro, como parte de su proyecto de modernización interna de £ 70 millones.
La estación de Huddersfield ya ha completado parte de su trabajo restaurativo, que comenzó en noviembre de 2023, con el techo de dosel de la terminal que terminó su renovación en abril.
El programa de modernización de la estación se completará para 2027.
Hope dijo que el cierre de 30 días ayudaría a darle a la estación un “cambio de imagen merecido sin dañar su herencia”.
Chris Nutton, principales proyectos y director de TRU en Transpennine Express, dijo que la estación cercana en Brighouse, a tres millas y media de distancia al norte de Huddersfield, actuaría como la “puerta de entrada a la ciudad” durante el cierre.
Agregó: “Tendremos más información sobre cómo nuestros clientes pueden viajar a través de los Peninos en junio, pero, por ahora, le recomendamos que ponga estas fechas en sus diarios”.
La estación de Huddersfield registró 3.022 millones de entradas y salidas en el período 2023/24, mientras que alrededor de 600,000 personas también usaron la estación para intercambios durante el mismo período de tiempo.
La estación se detiene en la ruta North Transpennine, que conecta las principales ciudades Liverpool y Manchester a través de Yorkshire a Leeds, York y Hull, así como destinos descabellados como Newcastle y Edimburgo.
También actúa como un término para varios servicios de trenes del norte que se ejecutan en Sheffield, Leeds y Bradford.
La estación también era famosa en el hogar de un gato, Felix, que incluso tenía una biografía más vendida del Sunday Times.
La concurrida estación del Reino Unido utilizada por 6k pasajeros todos los días se cerrará durante un año para someterse a una transformación de “estado de arte”
Una concurrida estación de Londres utilizada por miles todos los días se cerrará durante casi un año, causando una interrupción de los viajeros y los turistas por igual.
Estación Cutty Sark DLR, una de el sur Londres’s Las paradas más concurridas se cerrarán a partir del 31 de mayo, ya que sufre una tan esperada revisión de la escalera mecánica.
Originalmente se espera que se cierre durante seis meses, Transport for London (TFL) ahora ha confirmado que el cierre durará hasta la primavera de 2026.
La estación, que ve alrededor de 7,6 millones de pasajeros al año, ha estado plagada de escaleras mecánicas defectuosas, obligando a las personas a subir 121 escalones o esperar un ascensor lleno.
TFL dice que simplemente no es posible llevar a cabo el trabajo de reemplazo mientras mantiene la estación abierta.
Cuando vuelva a abrir, Cutty Sark se equipará con cuatro escaleras escaleras escaleras de vanguardia y eficientes en energía y de última generación.
Durante el cierre, se aconseja a los pasajeros que usen la estación de Greenwich, que es de aproximadamente 10 minutos a pie o un salto corto en el autobús desde Cutty Sark.
La estación es vital para los lugareños de Greenwich y un punto de acceso para los turistas, a solo unos minutos de atracciones como el Museo Marítimo Nacional, el Old Royal Naval College y el icónico Sark Cutty Sark.
Los lugareños han expresado preocupaciones sobre el hacinamiento y los retrasos, especialmente durante la temporada de turismo pico en verano.
Esto viene después de que se anunció en enero que Manchester Oxford Road Station se cerrará durante dos años como parte de un proyecto para aumentar la capacidad.
El proyecto incluiría plataformas más largas, así como una nueva pasarela y un ascensor.
Esto daría como resultado 120 pasajeros adicionales por tren, y cada uno tiene dos autos adicionales.
Y las nuevas mejoras de señalización de pistas permitirían dos trenes adicionales por hora para llamar a la estación.
Desde entonces, Network Rail ha presentado la propuesta para cerrar la estación entre 2029 y 2031, mientras que estos trabajos están en su lugar.
Si bien dijo que esto estaba “sujeto al cambio”, significaría que otras estaciones estarían mucho más ocupadas y congestionadas.
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