La creciente escasez de pilotos y tripulantes de cabina está afectando los resultados financieros de las principales aerolíneas estadounidenses. Esto es evidente a partir de las cifras que Delta Air Lines anunció el viernes y American Airlines el jueves.
Durante la pandemia, aerolíneas como Delta y American despidieron a muchas personas. Ahora que los estadounidenses quieren volver a viajar en masa, la aviación debe hacer un gran esfuerzo para retener a los empleados actuales y reclutar gente nueva.
La escasez de pilotos también afecta a las aerolíneas más pequeñas de Estados Unidos. Con sus vuelos regionales, proveen el abastecimiento de pasajeros para los vuelos internacionales más largos de Delta y American, entre otros.
Delta Air Lines informó el viernes que los costos de personal aumentaron entre un 3 y un 4 por ciento en el primer trimestre actual. La compañía, socia y accionista de Air France-KLM, ofrece a sus pilotos un aumento salarial del 34 por ciento, según la agencia de noticias Reuters. Además de los costos salariales más altos, las aerolíneas también gastan mucho más dinero en combustible.
Esa perspectiva negativa deprimió el precio de las acciones de Delta Air Lines el viernes. Los analistas esperaban mejores perspectivas para los primeros meses de 2023. A la mitad del día de negociación, la acción de Delta fue un 7 por ciento más baja que el jueves.
En 2022, Delta logró una facturación de 50.600 millones de dólares (46.700 millones de euros). Eso fue un 8 por ciento más que en 2019, el último año antes de la crisis de la corona que prácticamente cerró la aviación. La ganancia del año pasado fue de $ 1.3 mil millones (2019: $ 4.8 mil millones).
Delta es la primera aerolínea importante en publicar cifras anuales. Air France-KLM publicará los resultados el 17 de febrero.
American Airlines dio este jueves un adelanto de las cifras finales que publicará a finales de enero. En el cuarto trimestre de 2022, la compañía registró más de un 16 por ciento más de facturación que en el mismo trimestre de 2019.
Al igual que Delta, American también espera que la demanda de boletos continúe en los próximos meses. Sin embargo, los inversores temen que algunas aerolíneas se atrofien debido a esta perspectiva positiva y aumenten significativamente la cantidad de vuelos. Buenas noticias para el pasajero, porque ahora la alta demanda y el bajo número de vuelos mantienen alto el precio del boleto. Noticia menos agradable si eres inversor en aviación. En cualquier caso, la acción de Air France-KLM se benefició de las noticias positivas de American Air Lines el viernes. Air France-KLM subió un 7 por ciento.
Una versión de este artículo también apareció en el periódico del 14 de enero de 2023.
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