En los niveles actuales, el coste del combustible es un factor para los bolsillos de los italianos equivalente a 14,7 mil millones de euros entre aumento de gastos, costos directos e indirectos. Esto es lo que subraya Codacons, que llevó a cabo un estudio para comprender cómo funciona elEscalada de precios de gasolina y diésel tiene un impacto en las familias.
Hoy la gasolina cuesta más del 10% más que hace 4 meses
A partir de Desde Mayo Los precios del combustible en Italia han experimentado un aumento constante hasta el punto de que hoy, según los datos semanales oficiales proporcionados por Pero si, La gasolina registró un aumento del +10,5% respecto a los precios medios de hace 4 meses, mientras que el diésel aumentó hasta un +16,6%.
Un depósito lleno de gasolina cuesta 228 euros más al año por familia
Esto, observa Codacons, significa que desde que comenzó la curva ascendente de las listas de precios en el surtidor, una gran cantidad de gas hoy cuesta a los conductores 9,5 euros más, lo que equivale a un gasto mayor de +228 euros al año por familia suponiendo dos depósitos llenos al mes por coche, mientras que por un depósito lleno de diesel el mayor gasto alcanza los 13,7 euros, es decir +329 euros al año por familia.
Para el Estado, mayores ingresos de 5,6 mil millones por IVA e impuestos especiales
En Italia, según los últimos datos de la Unrae, hay 39.272.000 coches en circulación, es decir, una media de 1,5 coches por familia residente. tomando un promedio Entre gasolina y diésel, según las listas de precios actuales, las familias italianas gastan un total de 10.777.950.000 euros más todos los años Sólo para repostar en gasolineras. Para ellos arcas del estado Se trata de una ganancia mayor de aproximadamente +5,6 mil millones de euros al año en IVA e impuestos especiales, considerando que por cada litro de gasolina, el 54,5% se destina a impuestos y el 50,1% al diésel.
Las consecuencias sobre las listas de precios finales de los bienes
Sin embargo, los aumentos en el precio del combustible no sólo se sienten en el surtidor, sino que tienen efectos directos. sobre los precios de los productos transportados – que representan el 88% de los bienes vendidos en Italia – con una incidencia hasta un 0,6% sobre las listas de precios finales de productos vendidos en los lineales de tiendas y supermercados. Un nuevo aumento del gasto de más de 3,9 mil millones de euros al año para las familias italianas, calcula Codacons.
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