Noticia | 12-12-2024 | 5:00 p.m.
La defensa todavía está investigando cinco ubicaciones para ampliar la capacidad de vuelo de los cazas. Se trata de la base aérea de Woensdrecht y la antigua base aérea de De Peel. Y para uso compartido en los aeropuertos civiles de Groningen. Aeropuerto Eelde, Lelystad Aeropuerto y Twente Aeropuerto. Para entrenar transporte aéreo táctico en una pista corta sin pavimentar (‘tira de tierra’) permanecen en la imagen: la base aérea de Gilze-Rijen, el aeródromo militar de Deelen, la antigua base aérea de De Peel y el campo de entrenamiento de Leusderheide. Así lo informó hoy a la Cámara el Secretario de Estado, Gijs Tuinman.
Esto significa que Defensa no investigará más a fondo las áreas previamente identificadas. Para capacidad adicional de vuelo de cazas, se utilizaron las bases aéreas de Volkel, Leeuwarden, Gilze-Rijen y Eindhoven. Y para la pista de aterrizaje de Twente sin pavimentar Aeropuerto y las zonas de formación De Haar, Havelte-West, Oirschotse y Rucphense Heide. Estas ubicaciones aún no están eliminadas definitivamente. Esto sólo sucederá cuando el gobierno adopte definitivamente la Visión Política sobre el Espacio para la Defensa en 2025.
Contaminación acústica
Es necesario ampliar las actividades con aviones de combate en los Países Bajos. Esto es para mantener los niveles de entrenamiento. A pesar del uso intensivo de simuladores y de la formación en el extranjero, actualmente en los Países Bajos no hay suficientes opciones para ello. Esto requiere espacio adicional. Esto también se aplica al estacionamiento temporal de aviones de combate aliados y a la distribución táctica de los aviones.
La contaminación acústica es una preocupación importante para los residentes que viven en las áreas de búsqueda designadas. El número de viviendas de la zona es, por tanto, un aspecto normativo en el estudio de los efectos medioambientales (estudio planMER). Los resultados muestran que Lelystad Aeropuerto tiene los menores efectos acústicos negativos en cuanto al número de viviendas. Le siguen la antigua base aérea De Peel y el aeropuerto de Groningen Eelde como alternativas menos malas.
El aeropuerto de Twente y la base aérea de Woensdrecht se investigarán más a fondo hasta cubrir como máximo la mitad de las necesidades. Estos lugares tienen significativamente más viviendas “afectadas por el ruido” que los aeropuertos antes mencionados.
‘Cómic sucio’
Se necesita una pista corta y sin pavimentar para entrenar el aterrizaje y el despegue de aviones de transporte táctico. Actualmente esto no es posible en los Países Bajos, pero es necesario. Especialmente antes del despliegue operativo. Porque esto también implica educación y capacitación en la rápida preparación y reparación de estos llamados ‘tira de tierra‘. Esto lo hacen soldados de la Brigada Móvil Aérea y las Tropas Comando.
El número de viviendas “afectadas por el ruido” también se incluyó en el estudio SEA para esta necesidad. Los alrededores del aeródromo militar de Deelen y de la antigua base aérea de De Peel son los menos malos. El impacto sobre la naturaleza es mayor en Deelen, debido a su ubicación en medio de Veluwe. Por lo tanto, este efecto se investiga más a fondo. La defensa también está investigando las posibilidades de uno ‘tira de tierra’ en la base aérea de Gilze-Rijen y en el campo de entrenamiento de Leusderheide.
Próximos pasos
Defensa anunció el mes pasado qué ubicaciones investigará más a fondo y cuáles no dentro del Programa Espacial Nacional de Defensa para la mayoría de las necesidades. Los resultados de la investigación sobre las ampliaciones antes mencionadas aún no se conocían en ese momento. El Secretario de Estado ya ha informado de ello a las provincias y municipios implicados.
Decisión del gabinete
Se espera que el borrador de la Visión de Política Nacional sobre el Espacio para la Defensa se publique a principios de 2025. Luego, el Gabinete tomará una decisión sobre las alternativas preferidas y si la Defensa puede expandirse en estos lugares. La visión política también pone a disposición todos los resultados de la evaluación de impacto ambiental (planMER).
Para lograr estos resultados, Defensa sigue un proceso cuidadoso y transparente línea de tiempo se puede ver de nuevo. Una vez que se haya publicado el borrador de la visión política, todos en los Países Bajos pueden enviar opiniones al respecto. El gabinete incluirá esto en el proceso de toma de decisiones sobre las ubicaciones finales.
defensa del territorio
Las fuerzas armadas están creciendo. Esto es necesario para defender nuestro propio territorio y el de nuestros aliados. Se necesita más espacio para entrenamiento, almacenamiento y traslado de aliados a través de los Países Bajos.
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