El polaco Robert Kubica se ha estado juntando con el circo de la F1 durante los últimos años, financiado por un gigante petrolero.
Robert Kubica se puso el mono de conducción de Alfa Romeo la temporada pasada. DOP
El equipo de F1 Alfa Romeo anunció el viernes que cambiará a su socio principal. Stake, que se convirtió en el nuevo patrocinador principal, reemplaza a la compañía petrolera polaca Orlen.
El cambio también sabe con la mayor probabilidad. Roberto Kubican Final final de la carrera de F1.
Gracias al dinero de Orlen, Kubica, de 38 años, pudo conducir para Alfa Romeo en las tres temporadas anteriores en algunas pruebas de los viernes, así como reemplazar a alguien que estaba enfermo de corona. Kimi Raikkonen en dos carreras en la temporada 2021.
Aunque Kubica alguna vez fue uno de los mejores pilotos en el foso de la F1, el veterano piloto tuvo su segunda oportunidad en el circo de la fórmula completamente gracias a Orlen.
Kubica, que resultó fatalmente herido en un accidente de rally antes del inicio de la temporada 2011, regresó como piloto de carreras en 2019 en las filas de Williams. Un auto pésimo no ayudó, y un compañero de garaje decente de George Russell mostró que Kubica está lejos del viejo héroe de la conducción con el que lo conocimos antes del accidente de rally.
Orlen transfirió su zloty de apoyo a AlphaTauri. Sin embargo, el equipo júnior de Red Bull no tiene por qué preocuparse por el veterano de la F1 en los entrenamientos, ya que hay suficientes pilotos propios detrás de ellos.
sin amargura
El gran día de Kubica se vio en Montreal 2008. EPA/POA
Kubica, que ganó una carrera en su carrera, puede preguntar un gran “¿y si?” – pregunta. Ya había pactado un traspaso a Ferrari para la temporada 2012, pero el accidente del rally lo arruinó todo.
Además de fórmulas, Kubica, que ha pilotado rallyes y carreras de resistencia, asegura estar en paz con su destino. Comentó sobre el posible final de su carrera en la F1 al final de la temporada pasada en Abu Dhabi.
– No tengo problemas con eso. soy realista A la edad de 38 años, ya no es muy realista esperar conseguir un puesto de conducción en la fórmula uno.