Una interpretación del superdeportivo Trident del sintonizador bávaro. Intervenciones en el V6 y un kit de carrocería de carbono para darle más personalidad. Precio: alrededor de 300 mil euros
Para los puristas de Trident podría ser medio sacrilegio. El MC20 es un superdeportivo con fuerte alma de GT: tiene una puesta a punto equilibrada y es capaz de hacer disfrutar a su conductor en la pista, además de hacer que se relaje en las carreteras todos los días. Y su V6 biturbo, de pequeño tamaño y con tecnologías patentadas por Maserati, le permite estar a la altura de los superdeportivos propulsados por motores V10 y, quizás, V12. Pero conocemos a los afinadores, no pueden resistirse a la idea de poner su mano en las obras maestras y por eso Mansory, uno de los más expertos, quiso hacer algo diferente, aunque exitoso.
INTERVENCIONES EN EL V6 biturbo
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Obviamente, los técnicos del sintonizador de Brand (una ciudad de Baviera) comenzaron desde el motor. Que conste que no son los primeros en hacerlo: Novitec y Dmc ya han propuesto su interpretación. En cualquier caso, el V6 biturbo de 3 litros ve subir su potencia de 630 a 720 CV mientras que el par motor crece de 730 a 850 Nm.Las modificaciones permiten que el MC20 de Mansory (para los que no lo recuerden: las siglas son de Maserati Corse , mientras que el 20 indica el año de lanzamiento del superdeportivo) para alcanzar los 330 km/h y acelerar desde parado hasta los 100 km/h en tan solo 2,7 segundos, cuando el modelo estándar “se detiene”, respectivamente a 326 km/h y 2,9 segundos.
TOQUES DEL TRICOLOR
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El kit de carrocería de fibra de carbono agrega un alerón trasero más grande (con la bandera italiana incrustada en las placas laterales), que se combina con el nuevo difusor, con una luz de freno estilo F1 integrada en él. La carrocería del automóvil se vuelve más aerodinámica, con pasos de rueda rediseñados y el capó que canaliza efectivamente los flujos de aire. El vistazo concluye con el nuevo sistema de escape con cuatro terminales y llantas de aleación Mansory FV.5 de 10 radios (21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás) que dejan ver las pinzas de freno de color amarillo. Un color preponderante también en el interior donde no falta el tricolor italiano en los asientos y en el volante (este último en piel y fibra de carbono) y las costuras de rombos. El logotipo de Mansory aparece en las alfombrillas de cuero. ¿El precio? Teniendo en cuenta que el precio base del MC20 es de 239.000 euros, menos de 300.000 difícilmente será suficiente…
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