El fabricante chino BYD resultó al menos un 20 por ciento más barato que los demás postores en la licitación para los autobuses eléctricos de De Lijn. Así se desprende del informe de adjudicación, que ‘De Standaard’ pudo solicitar a través de la Ley de Libertad de Información. Pero a BYD le fue peor que al resto en materia de sostenibilidad y garantía.
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