La CDU de Berlín ha pedido al Senado rojo-verde-rojo que apoye la futura construcción anunciada por el gobierno federal de la autopista urbana A100 en Berlín Oriental.
Al mismo tiempo, según los demócratas cristianos, la A100 debería convertirse en una “carretera climática”, como anunció el domingo la asociación estatal CDU. La CDU de Berlín adoptó un documento de posición el sábado en una reunión de la junta estatal en Rheinsberg, Brandeburgo.
En él, propone mejorar el clima urbano en el curso de la construcción de autopistas mediante la creación de más zonas verdes en el centro de la ciudad a través de áreas de compensación. Al mismo tiempo, con la ampliación de la autopista, deben existir medidas de pacificación del tráfico en los distritos aledaños. Además, la CDU solicitó al Senado que examine si una vía ciclista paralela a la 17ª fase de construcción también podría integrarse en los planes.
“En lugar de frenar siempre los proyectos de infraestructura como los Verdes, ahora debemos aprovechar la oportunidad de convertir la A100 en una verdadera autopista climática”, dijo el líder del grupo estatal y parlamentario de la CDU, Kai Wegner. “Según la oferta del gobierno federal, el Senado no debe dejar que se agoten los muchos cientos de millones de euros del presupuesto de transporte”.
En el momento de la finalización de la correspondiente 17ª fase de construcción, la autopista de la ciudad será utilizada principalmente por vehículos con accionamientos climáticamente neutros. Por lo tanto, la CDU de Berlín pide al gobierno estatal rojo-verde-rojo que no socave más la construcción de la A100.
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Por otro lado, en las conferencias de su partido el sábado, los Verdes y la Izquierda se opusieron claramente a los planes del gobierno federal de continuar con la construcción de la A100, que se dieron a conocer el martes. El Senado también es crítico con el proyecto. “Sería la primera autopista que se construye más allá del gobierno del estado”, dijo el sábado a los delegados la senadora de Transporte Verde Bettina Jarasch.
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