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Joe Biden firmó el miércoles una orden ejecutiva diseñada para fortalecer la seguridad cibernética en los puertos estadounidenses y destinó miles de millones de dólares a nueva infraestructura en medio de preocupaciones de que piratas informáticos de China pudieran explotar las instalaciones y causar estragos en las cadenas de suministro.
El anuncio se produce pocos días después de que el director del FBI, Christopher Wray, dijera que su oficina estaba “concentrada” en impedir los esfuerzos chinos por utilizar software malicioso para perturbar la infraestructura crítica de Estados Unidos.
La Casa Blanca dijo que las medidas incluirían una inversión de más de 20.000 millones de dólares durante los próximos cinco años para mejorar la infraestructura portuaria de Estados Unidos, incluida la producción de más grúas portuarias a nivel nacional. El dinero provendrá de la ley bipartidista de infraestructura de 2021 por valor de 1,2 billones de dólares y de la Ley de Reducción de la Inflación de 2022.
La orden ejecutiva “reforzaría la seguridad de los puertos de la nación” y “fortalecería la ciberseguridad marítima, fortalecería nuestras cadenas de suministro y fortalecería la base industrial de Estados Unidos”, dijo la Casa Blanca.
“La seguridad de nuestra infraestructura crítica sigue siendo un imperativo nacional en un entorno de amenazas cada vez más complejo”.
La medida para reforzar la seguridad portuaria se produce en un contexto de tensiones comerciales y geopolíticas entre Washington y Beijing, a pesar de las delegaciones diplomáticas estadounidenses en China en los últimos meses y de una cumbre entre Biden y el presidente Xi Jinping en San Francisco el año pasado.
Biden ha hecho esfuerzos para romper la dependencia estadounidense de las cadenas de suministro y la capacidad de fabricación chinas, que son fundamentales para la estrategia de su administración para revitalizar la industria estadounidense y la producción nacional de tecnologías críticas como los semiconductores.
Al mismo tiempo, destacados legisladores del Congreso de Estados Unidos también han tratado de aumentar el escrutinio de las inversiones de las empresas estadounidenses en China, en un intento por impedir que el capital de Wall Street llegue al ejército chino.
La orden ejecutiva del miércoles amplía los poderes del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos para reforzar los estándares de seguridad cibernética en los puertos. La Casa Blanca también dijo que la Guardia Costera de Estados Unidos emitiría una nueva directiva para reforzar los requisitos de seguridad para las grúas construidas en China que ya operan en puertos marítimos estratégicos.
El dinero que se invertirá en la infraestructura portuaria ayudaría a Paceco Corp, una filial estadounidense de la empresa japonesa Mitsui, a producir grúas de carga nacionales, dijo el miércoles la Casa Blanca.
La administración señaló que si bien los sistemas cada vez más complejos en los puertos de entrada habían “revolucionado la industria del transporte marítimo y las cadenas de suministro estadounidenses al mejorar la velocidad y la eficiencia del transporte de mercancías al mercado”, la “creciente interconexión digital de nuestra economía y cadenas de suministro” también había “introdujo vulnerabilidades que, si se explotan, podrían tener impactos en cascada en los puertos, la economía y los trabajadores estadounidenses cotidianos”.
En una entrevista la semana pasada, el director del FBI, Wray, señaló que Estados Unidos había desbaratado recientemente una red de piratería china llamada Volt Typhoon que tenía como objetivo la infraestructura estadounidense, incluida la red eléctrica y el suministro de agua. Wray dijo que la red había sido uno de muchos esfuerzos del gobierno chino para dañar la infraestructura estadounidense.
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