ProRail debe explicar mejor a los constructores de carrozas las reglas para cruzar con carrozas de carnaval. Esta es la conclusión del Consejo de Seguridad Holandés. En febrero, un tren chocó con una carroza de la asociación de carnaval De Centrumknollen de Berghem porque no habían informado de que cruzaría la vía. Los constructores de carros no sabían que esto era necesario, después de todo, las cosas iban bien desde hacía treinta años.
Si cruzar un paso a nivel lleva más de 15 segundos, debe informarlo a ProRail con anticipación. A esto también se le llama “procedimiento especial de cruce”. Cuando entre en vigor, se tomarán las precauciones necesarias, por ejemplo cerrando un tramo de la línea al tráfico ferroviario o reduciendo la velocidad de los trenes.
Willem van Kreij, presidente de De Centrumknollen, indicó entonces que no estaba al tanto de este acuerdo: “Después del accidente, nos dijeron que siempre lo informaban en un desfile de flores. Y que eso también sería útil para nosotros. “
LEA TAMBIÉN: Accidente ferroviario: los fabricantes de vagones no sabían que es obligatorio informar a ProRail
La Oficina de Seguridad holandesa entiende que Van Kreij no estaba al tanto de esto. El instituto afirma que no está llevando a cabo más investigaciones sobre la colisión. En cambio, la Junta de Seguridad holandesa pide a ProRail que preste más atención a esta norma. “ProRail no puede confiar en que los usuarios de los pasos a nivel conozcan o sepan cómo encontrar el procedimiento especial para los pasos a nivel”, escribe el ayuntamiento en una carta al administrador ferroviario.
Eso no significa que el asunto haya terminado. Según un portavoz del Ministerio Público, el caso aún está bajo revisión por parte del poder judicial. “Aún no está claro si se procesará a alguien y quién será procesado. Por lo tanto, se procederá a una evaluación penal del incidente”, afirmó el portavoz.
LEER MÁS: El club Carnival está muy consternado por el accidente ferroviario: “Tuvimos 20 segundos”
Pero la conclusión de la Junta de Seguridad Holandesa no significa que ProRail no esté haciendo nada en absoluto. entonces hay una pagina web en el que se representa el esquema. Según un portavoz de ProRail, hay pegatinas en los pasos a nivel seguros que hacen referencia a esta página.
También se dice que ProRail ha entablado conversaciones con diferentes grupos, como municipios, en “diferentes momentos” para explicar el procedimiento. Tras la colisión, el director ferroviario, invitado por el municipio de Oss, dio una explicación sobre los preparativos para las actividades de carnaval del próximo año.
El choque con la carroza de carnaval se produjo después del desfile iluminado en Berghem. En la colisión resultó herido el conductor del tren; los asistentes al carnaval y los pasajeros de la carroza salieron ilesos. El tren, la instalación del paso a nivel y la carroza del carnaval sufrieron graves daños.
About the Author
