Max Verstappen ganó un Gran Premio de Emilia-Romagna desordenado el 18 de abril de 2021. Su competidor Lewis Hamilton tuvo que defenderse después de un error de dirección. El británico logró luchar hasta el segundo lugar. Debido a que Hamilton condujo la vuelta más rápida de la carrera, el británico se mantuvo líder de la Copa del Mundo. Lando Norris llegó al tercer lugar.
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Fue para el piloto de Red Bull su undécima victoria en su carrera. Con su victoria también se ocupó inmediatamente de su ‘síndrome de Italia’. En años anteriores, pero ciertamente en 2020 en tres circuitos, no pudo lograr grandes resultados en ‘De Laars’, pero eso fue muy diferente este domingo.
Max Verstappen celebra su victoria sobre Imola.
ANP/HH
Comienzo fenomenal
Con una lluvia ligera, las luces rojas se apagaron y comenzó la carrera. La mayor parte de la parrilla comenzó ‘normalmente’ con intervalos intermedios, ya que el pronóstico no indicaba mucha más lluvia al comienzo de la carrera.
Un comienzo fenomenal de Verstappen, quien superó a su compañero de equipo Pérez y Hamilton en las primeras curvas. El campeón del mundo británico trató inmediatamente de vengarse del holandés, pero falló a pesar de un toque con el Limburger, lo que provocó que el piloto de Mercedes saliera volando por encima de los bordillos. Hamilton sufrió daños menores en el alerón delantero. “¡Intentó sacarme de la pista así!”, dijo.
Cierre la puerta
Mientras tanto, Nicolás Latifi había salido volando tras un toque y por tanto bandera amarilla y coche de seguridad. Pérez vio a Charles Leclerc pasarlo antes y casi sale volando, encontrándose de nuevo en P6. Pronto se encontró de nuevo en P4 con su veloz Red Bull.
Después del coche de seguridad, Hamilton probó inmediatamente a Verstappen, pero el holandés mantuvo la puerta cerrada y luego se alejó como un loco del siete veces campeón mundial de Fórmula 1. Mientras tanto, los comisarios habían decidido que Verstappen no había hecho nada ilegal hacia Hamilton.
Verstappen y Hamilton en un feroz duelo bajo la lluvia.
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Llevar fuera
Pérez recibió un ‘stop and go’ después de una acción estúpida. El mexicano había adelantado inmediatamente a dos autos en su acción anterior en la que casi sale volando, pero eso no está permitido. Comenzó en P2, pero un lugar en el podio estaba lejos.
Valtteri Bottas, mientras tanto, condujo un GP de Italia monótono, en P9, 71 segundos detrás de los líderes, una diferencia dolorosamente grande para el piloto de Mercedes. Su compañero de equipo, Hamilton, tenía la velocidad y persiguió a Verstappen. En el 27, el equipo decidió que Verstappen tenía que entrar y entregó el liderato a su rival británico. El holandés siguió en los medios. Hamilton entró en medios una vuelta más tarde. Sin embargo, Mercedes tardó cuatro segundos en hacer la parada en boxes, demasiado para mantenerse por delante de Verstappen.
Error de conducción hamilton
En la vuelta 31, Hamilton cometió un raro error de dirección y se deslizó en la grava. El campeón mundial británico salió milagrosamente, pero tomó demasiado tiempo para compensar la brecha con Verstappen en esta carrera. Tuvo mucho daño y tuvo que ir al pit de todos modos.
En la misma vuelta, inmediatamente después, Bottas y George Russell aplaudieron con fuerza. Este último cometió un error y los dos chocaron con fuerza. Russell estaba enojado con Bottas por haber sido empujado demasiado hacia la derecha en sus ojos, perdiendo poder sobre su Williams. Un día dramático para Mercedes, porque por supuesto hay un motor Mercedes en el Williams. Una bandera roja fue el resultado del choque: la carrera se detuvo.
Casi me equivoco detrás del coche de seguridad
En la ronda 34 continuó el baile por los lugares del podio. Y casi finalmente salió mal con Verstappen detrás del auto de seguridad, pero logró mantener su auto bajo control. Norris había pasado a Leclerc mientras tanto. Pérez en P4, hasta que cometió un error y giró.
Max Verstappen justo detrás del coche de seguridad.
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Verstappen estaba a la cabeza, mientras que Hamilton luchó para volver al frente. Con DRS pasó a P3 en la vuelta 55, pasando a Leclerc. Se produjo una lucha espeluznante por la P2 con Norris. En la vuelta 60 realmente había sucedido para Norris. Hamilton tomó la vuelta rápida por un tiempo y con eso se mantuvo líder en la clasificación de la Copa del Mundo.