El poder judicial no perdona las miles de multas que se han impuesto por la prohibición de entrada a Nieuwlandstraat en Tilburg. Desde el 1 de julio del año pasado ya no está permitido conducir hacia Radiopleintje. Muchos automovilistas se quejan de que la prohibición no está claramente marcada. Ha habido 337 objeciones a una multa, pero los primeros denunciantes ahora están siendo tajantes.
Una multa de 159 euros, eso es lo que pueden esperar los automovilistas si, a pesar de todo, ingresan a Nieuwlandstraat en Korte Tuinstraat en el centro de la ciudad. Los permisionarios están exentos y no existe prohibición entre las seis y las once de la mañana. De esta forma, el municipio quiere mantener el tranvía libre de coches y habitable.
No menos de 3959 multas fueron emitidas en los dos primeros meses. Muchos automovilistas no están de acuerdo con su multa porque creen que la prohibición no fue clara. Un gran número de ellos presentó una objeción a través del centro de asesoramiento jurídico de Tilburg. Las primeras 77 de las 337 objeciones ya han sido rechazadas por el fiscal.
Esto no es una sorpresa para Jeroen Jaspers de la tienda de asistencia legal. “El fiscal sólo comprueba si se ha cometido un delito”. Según él, no se tienen en cuenta las circunstancias personales o especiales. “Un tribunal de subdistrito hará eso. Por eso aconsejo a la gente que apele la multa”.
Para los objetores no hay costos adicionales asociados con ir al tribunal de subdistrito. Según Jaspers, el procedimiento podría demorar hasta un año. “Sería bueno si agruparan todas las objeciones. Eso ahorra mucho tiempo tanto a la corte como a los objetores”.
Después de que llovieran multas durante dos meses, el municipio de Tilburg ajustó la situación en torno a Radiopleintje. Se cambió el pavimento y se agregaron más y más grandes letreros. “A través de estos ajustes provisionales, doy a los objetores una buena oportunidad ante el tribunal del subdistrito”, dice Jaspers.
La concejala de SP, Helma Oostelbos, cree que no debería haber llegado a esto. “El propio colegio ha indicado que la situación no estaba clara y que multar a la gente no era el objetivo”. La frustra que los automovilistas ahora tengan que oponerse en masa a las multas.
Denuncia la enorme ‘burocracia administrativa’ que la municipalidad ocasiona al poder judicial y al juzgado subdistrito. “Ya están lo suficientemente ocupados. El municipio debería haber informado al Ministerio Público que la situación no estaba clara al principio. Entonces todas las multas podrían haber sido desestimadas”.
Incluso después de los ajustes, seguían lloviendo multas, pero menos que antes. De septiembre a diciembre, 3622 conductores todavía recibieron el recibo. En enero y febrero apenas se emitieron multas por mal funcionamiento, pero el mes pasado fue golpeado 512 veces.
Yusuf Celik del PvdA todavía piensa que eso es ‘grande’. “Entonces todavía no está del todo claro y realmente tenemos que pensar en algo para reducir el número de multas”. Según Oostelbos, la señal de tráfico de un solo sentido es especialmente confusa para los automovilistas que vienen de Korte Tuinstraat. “Se le enviará a un boleto en poco tiempo”.
En agosto, Omroep Brabant habló con los automovilistas sobre el punto en cuestión.
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