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La brecha de Red Bull en McLaren es tan grande

teknomers 3 de Mart de 2025 (Last updated: 3 de Mart de 2025) 2 minutes read
La brecha de Red Bull en McLaren es tan grande


Con el establo de Fórmula 1 Red Bull Racing Schrill las alarmas después de las pruebas de tres días en Bahrein, pero hay algunas líneas de preocupación en la frente en la caja de Max Verstappen. La razón es la brecha para McLaren, que según las evaluaciones internas es considerable.

¿Qué tan bueno (o malo) es el nuevo RB21 con el que Max Verstappen quiere anotar su quinto título consecutivo en la temporada de Fórmula 1 2025? Esta es una de las grandes preguntas que se hace no solo en Milton Keynes, sino también con la competencia. El hecho es: el nuevo Bolide de Verapen actualmente no es el más rápido.

Llegaste a esta evaluación en Red Bull después de las pruebas de tres días en Bahrein.

¿Déficit de Bull Red? Los expertos de la fórmula 1 están de acuerdo

“Todos en el paddock son de una sola opinión. Hablé con algunas personas de Red Bull. También dicen que está muy apretado detrás de McLaren. Pero también dicen que McLaren parece tener una ventaja. [McLaren] son el equipo que necesita ser vencido “, informó la información privilegiada de” Motorsport.com “Ronald Vording.

“Auto, Motor und Sport” también puede confirmar esto interno. “Escuchas de Red Bull que esperan una brecha de tres a cuatro décimas”, dice.

¿Resumen anterior para las ambiciones del título de Verstappen?

Si el pronóstico se confirma en unos días en el Gran Premio de Australia, este sería un revés considerable para las ambiciones del título de Verstappen. Es muy posible ponerse al día con la competencia unas pocas décimas durante la temporada.

Sin embargo, McLaren ya ha demostrado el año pasado que pueden desarrollar aún más su propio automóvil y hacerlo más rápido y más rápido en el transcurso del año. Además, el equipo con Lando Norris y Oscar Piatri tiene dos excelentes conductores que rara vez cometen errores.

Sin embargo, todavía no está claro cómo se verá exactamente el equilibrio de poder en Melbourne. Los equipos a menudo encuentran algunas décimas entre las unidades de prueba y la primera carrera. A diferencia de McLaren, Red Bull tiene significativamente más presión aquí.



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