Normalmente, el conductor de un automóvil es, al menos en parte, responsable de una colisión con un ciclista, eléctrico o no, porque es un “usuario vulnerable de la vía”. Eso no se aplica al automovilista que atropelló a un conductor ebrio de una bicicleta eléctrica cerca de Emmen, dictaminó el Tribunal del Norte de los Países Bajos.
El conductor de la e-bike cruzó una vía prioritaria donde se permiten 80 km/h. Pasó por alto un Toyota Yaris, que ya no podía virar bruscamente y lo golpeó por la izquierda. El automóvil y la bicicleta eléctrica sufrieron daños en la colisión, pero el conductor de la bicicleta parecía estar ileso. La mujer del conductor se apeó y preguntó en varias ocasiones si debía llamar a los servicios de emergencia, pero el ciclista se negó. Volvió a subir y se fue.
Nueve costillas rotas
Más de una hora después, otros usuarios de la vía pidieron ayuda, quienes encontraron al hombre a 400 metros de distancia en un banco. No se sentía bien y más tarde se descubrió que tenía nueve costillas rotas. En una prueba de aliento, el conductor de la bicicleta eléctrica tuvo la indicación más alta y, por lo tanto, resultó estar bastante intoxicado. Murió más de un mes después, aunque no se ha establecido que esto se deba al accidente.
Sin embargo, el hombre estuvo en cuidados intensivos durante semanas. Estaba asegurado con Univé, que quería recuperar los gastos por esto del seguro del automovilista, Menzis. El tribunal no está de acuerdo con esto, porque el automovilista no tiene la culpa en absoluto. Condujo solo a 70 km/h e intentó desviarse, pero no fue posible.
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