En Bélgica y Luxemburgo, se establecerá una empresa conjunta con Alimentation Couche-Tard para operar las 619 estaciones de servicio Total allí, anunció el grupo el jueves en París. Las cuatro redes de estaciones de servicio permanecerán bajo la marca Total durante al menos cinco años, siempre que TotalEnergies les suministre combustible.
La retirada del negocio de las gasolineras está relacionada con la neutralidad climática buscada por la UE y el fin previsto de las ventas de nuevos coches de combustión a partir de 2035. Esto está impulsando a TotalEnergies a tomar decisiones sobre su red de estaciones de combustible en Europa, que ha sufrido pérdidas de ingresos debido a la disminución de las ventas de combustible. Una de las razones de esto es que es más probable que los coches eléctricos se carguen en casa o en la empresa que en las estaciones de carga de las gasolineras, explicó el grupo.
Teniendo esto en cuenta, las gasolineras deberían transformarse en el futuro en lugares de servicio y descanso con tiendas, restaurantes y servicios y no solo puntos de venta de combustible. Es por eso que TotalEnergies recurrió a Couche-Tard, conocida por su amplia experiencia en la operación de tiendas de conveniencia junto a estaciones de servicio.
A través de la asociación, TotalEnergies tiene como objetivo maximizar las ventas de productos distintos del combustible en las estaciones de servicio de Bélgica y Luxemburgo, donde la empresa es líder del mercado. En Alemania y los Países Bajos, TotalEnergies no es el líder del mercado en los dos países, el grupo francés quiere concentrarse en el desarrollo de nuevas formas de movilidad, como los motores eléctricos y de hidrógeno, para lograr sus objetivos de cero emisiones netas.
“Las estaciones de servicio en los cuatro países seguirán operando bajo la marca TotalEnergies mientras el combustible sea suministrado por la empresa, pero por al menos cinco años”, dice TotalEnergies.
Couche-Tard tiene la intención de utilizar el efectivo disponible, las líneas de crédito existentes y un nuevo préstamo a plazo para financiar la adquisición.
El CEO de Couche-Tard, Brian Hannasch, describió la adquisición como “una fuerte adición geográfica a nuestra red europea existente, que nos permite crecer juntos en algunas de las economías más fuertes de Europa”.
Según el anuncio, Couche-Tard espera que la transacción se cierre antes de fin de año, pero dijo que “no hay certeza de que la oferta sea aceptada y la transacción se complete”.
La participación de TotalEnergies en EURONEXT cayó temporalmente un 2,36 por ciento a EUR 53,00 después de haber aumentado ligeramente antes.
PARÍS (Dow Jones/dpa-AFX)
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20
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