El modelo de entrada de la familia Travel viene con nuevos gráficos y una versión con ruedas de radios, más orientada al off-road.
Electrónica refinada, manejo intuitivo y un motor vivo lo convierten en el punto de referencia en su segmento.
– Milán
La Ktm 390 Adventure siempre ha sido una moto lo suficientemente ligera, ágil y potente para moverse por la ciudad y para salidas de fin de semana. El consumo es bajo y es fácil de conducir en todas las situaciones. Por estos motivos siempre ha sido un vehículo muy apreciado, sobre todo por aquellos que no tienen mucha experiencia con las dos ruedas. Para 2023, el pequeño de la casa Ktm muestra nuevos gráficos y se enriquece con una versión más orientada al off-road.
Los detalles
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La nueva versión que hace un guiño al offroad está equipada con llantas de radios de aluminio anodizado negro, 19” delante y 17” detrás. En cuanto a la mecánica, ninguna revolución, solo muchas confirmaciones. El ligero y resistente chasis multitubular de acero que alberga el reluciente monocilíndrico de 4 tiempos y 373 cc permanece inalterable. El motor cuenta con doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas, inyección electrónica de combustible y un embrague antirrebote. La potencia máxima es de 44 CV con 37 Nm de par, valores que garantizan una progresión constante y con cuerpo incluso a bajas revoluciones.
Electrónica y mecánica refinadas
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Al igual que sus hermanas mayores, la Ktm 390 Adventure 2023 también está equipada con una electrónica particularmente refinada: acelerador Ride by Wire, control de tracción, ABS y modo de conducción Offroad dedicado. El conductor puede gestionar todo a través de un panel de botones integrado en el bloque de la izquierda, combinado con una pantalla TFT a color de 5 pulgadas. Desde un punto de vista dinámico, la 390 Adventure se basa en un paquete de suspensión WP Apex, con amortiguador único y horquilla de 43 mm con compresión, extensión y precarga ajustables.
Diseños y precios
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La Ktm 390 Adventure 2023 ya está disponible en los concesionarios Ktm en los colores Negro/Naranja y Azul/Naranja para la versión “estándar” y en color Naranja para el modelo equipado con las nuevas llantas de radios. Los precios son de 7.450 euros (fuera concesionario) para la versión con llantas de aleación, que ascienden a 7.950 euros fc si se equipa con llantas de radios.
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