Los aviones en el camino a Schiphol obtienen más espacio en Drenthe. La aviación civil pronto podrá usar el área donde los aviones de combate aún pueden practicar. Según el gabinete, el número de aviones que se presenta a Drenthe no está cambiando.
Según el Secretario de Estado Gijs Tuinman (BBB) de defensa, la molestia para los residentes del norte de Drenthe no es tan mala. “El F-35 hace un ruido, pero eso es principalmente despegar y aterrizar. Eso sucede principalmente en Leeuwarden y Volkel”, dijo Gardener.
Según Tuinman, el F-35S entrena a una altura de unos seis kilómetros. La mayoría de los ejercicios, alrededor del ochenta por ciento, según su ministerio, tienen lugar sobre el Mar del Norte. El resto de los vuelos están por encima de la tierra.
Por lo tanto, los residentes de aldeas como Roden, Peize y Paterswolde pueden enfrentarse a aviones militares voladores en el futuro. “Continuará escuchando aviones en los Países Bajos, también F-35. Son importantes para la disuasión hacia el este (Rusia, ed.) Y por lo tanto deben continuar volando”, dice Gardener.
Según el Ministerio de Defensa, expandir el área de práctica del norte no tiene influencia en la colocación de aviones de combate en el aeropuerto de Groningen Eelde. Junto con, entre otros, el aeropuerto de Lelystad y el aeropuerto de Twente, Eelde está en la imagen como una nueva base para vuelos adicionales con el F-35. Según el Secretario de Estado, esto es independiente de la decisión en áreas de práctica.
Los aviones de combate para poder practicar en el norte no necesariamente tienen que estar estacionados en el vecindario, dice el ministerio. El avión de combate que se encuentran en Volkel en Noord-Brabant vuela al área de entrenamiento del norte en unos diez minutos.
El gabinete resolverá los planes en el período próxima. La Cámara de Representantes está molesta para tomar una decisión sobre la revisión de la aviación.
About the Author
