Las aerolíneas no aceptan que se permita que Schiphol se encoja. Un gran número de aerolíneas recurren en casación contra una sentencia judicial que permite a Schiphol limitar significativamente el número de vuelos en el aeropuerto.
KLM, entre otros, anunció esto el martes. Según las aerolíneas (incluidas, por ejemplo, easyJet, Delta Airlines y Corendon), el fallo de principios de este mes genera ambigüedad e incertidumbre para el sector y también para los viajeros.
El fallo del Tribunal de Apelación de Ámsterdam permitiría que el número de vuelos desde y hacia Schiphol cayera de 500.000 a 460.000 el próximo año a partir del 1 de noviembre. Estas restricciones son necesarias porque los residentes locales se han sentido molestos durante años por el ruido de los aviones que sobrevuelan.
Las propias aerolíneas quieren asegurarse de poder volar de forma más limpia y silenciosa con nuevos aviones, también de noche.
A principios de julio, el Tribunal de Apelación consideró si el Ministro de Infraestructura saliente, Harbers, había realizado todos los procedimientos para reducir el número de vuelos. Y juzgó que así lo había hecho. El juez también consideró que ahora hay una situación de tolerancia, porque oficialmente solo se permiten 400.000 vuelos.
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