Se venderán menos automóviles en los Países Bajos en 2022 que el año anterior. En total, los concesionarios vendieron 312.000 automóviles, un 3,2 % menos que en 2021. Esto se desprende de las cifras de la organización comercial BOVAG y la Asociación RAI, en colaboración con el especialista en datos RDC.
En diciembre en particular, el número de automóviles vendidos fue mucho menor que el año anterior. Se vendieron 31.000 automóviles, o un 12,3 por ciento menos que el año anterior.
Las cifras de ventas más bajas se pueden explicar por los problemas de entrega que enfrentan muchos fabricantes de automóviles. Estos se originan en la escasez mundial de chips que ha persistido durante dos años.
Llama la atención que después de casi dos décadas, Volkswagen ya no sea la marca de automóviles más vendida. Esa posición fue asumida por la coreana Kia el año pasado. La marca vendió más de 30.000 automóviles, lo que representa una participación de mercado de aproximadamente el diez por ciento. El año pasado, Kia seguía siendo el número dos. El modelo más vendido fue el Peugeot 208.
La participación de los autos eléctricos en las ventas totales fue de casi una cuarta parte. Este número ha estado aumentando ligeramente durante años, a principios de 2021 todavía era alrededor de una quinta parte de los automóviles vendidos. El Kia Niro es el coche eléctrico más vendido con 7.277 modelos vendidos.
BOVAG y la Asociación RAI esperan cifras de ventas mucho más altas para 2023, de alrededor de 340,000 automóviles vendidos. Se espera que los automóviles pedidos anteriormente que aún no se pueden entregar lleguen a los clientes este año. Las fábricas también podrán volver a producir más fácilmente, porque se espera que disminuya la escasez de piezas.
Subsidio de compra en EE. UU.
El primer día de negociación del año fue particularmente bueno para la industria automovilística europea y coreana. La noticia provino de los Estados Unidos de que los automóviles eléctricos fabricados en Europa aún pueden ser elegibles para un subsidio de compra sustancial en los EE. UU. Luego deben arrendarse a los consumidores estadounidenses.
Hasta ahora, parecía que los automóviles construidos fuera de los EE. UU. no podían reclamar esto, lo que generó mucha irritación entre los fabricantes de automóviles europeos. Las noticias de Washington hicieron subir los precios de las acciones de los fabricantes de automóviles en todo el mundo. En Seúl, Kia y Hyundai subieron alrededor del cuatro por ciento, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen y Porsche subieron más del 2 por ciento en Frankfurt.
Una versión de este artículo también apareció en el periódico del 3 de enero de 2023.
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