El primer ministro dijo que su gobierno estuvo involucrado en las discusiones en curso con la Casa Blanca destinada a “mitigar el impacto” de cualquier gravámenes, pero que, en última instancia, “nuestro interés nacional tiene que ser lo primero”.
El Reino Unido se reserva el derecho de tomar represalias contra los aranceles de Donald Trump, dijo Keir Starmer después de que el presidente de los Estados Unidos abofeteó un impuesto de importación del 25% en los automóviles.
El primer ministro dijo que su gobierno estuvo involucrado en las discusiones en curso con la Casa Blanca destinada a “mitigar el impacto” de cualquier gravámenes, pero que, en última instancia, “nuestro interés nacional tiene que ser lo primero”.
Estados Unidos es el segundo mercado de exportación más grande después de la Unión Europea para los Automóviles construidos en el Reino Unido.
Cuando se le preguntó si el Reino Unido se reserva el derecho de responder a los aranceles durante una visita a Yorkshire, dijo: “Sí, por supuesto.
“Obviamente, cualquier arancel es preocupante y estamos trabajando duro con las industrias y los sectores que probablemente se vean afectados.
“Ninguno de ellos quiere ver una guerra comercial, por lo que estamos involucrados en discusiones con los Estados Unidos sobre la mitigación del impacto de los aranceles.
“Ahora, eso es en lo que estamos trabajando duro, pero en respuesta a su pregunta, sí, al final, nuestro interés nacional debe ser lo primero, lo que significa que todas las opciones están sobre la mesa”.
Alrededor del 16,9% de las exportaciones de automóviles del Reino Unido fueron a los EE. UU. El año pasado, lo que representa un total de más de 101,000 unidades por valor de £ 7,6 mil millones.
Los ministros han dicho que adoptarán un “enfoque pragmático” hacia la amenaza de los aranceles, con la esperanza de asegurar exenciones en las conversaciones en curso con funcionarios de la Casa Blanca.
La ministra de la Industria, Sarah Jones, habló con los líderes de la industria automotriz para hablar de tarifas ayer (VIA).
Un portavoz del gobierno dijo que el ministro escuchó las opiniones de los asistentes sobre el comercio con los Estados Unidos, y expresaron su apoyo al enfoque del gobierno.
Agregaron que Estados Unidos es un “aliado indispensable y uno de nuestros socios comerciales más cercanos, con £ 1.2 billones invertidos en las economías del otro”.
El impuesto de importación en los automóviles se encuentra en la cima de una serie de aranceles recíprocos que entrarán en vigencia el 2 de abril, que podría incluir un impuesto general del 20% en los productos del Reino Unido en respuesta a la tasa de IVA.
La reticencia de Sir Keir a devolver la amenaza de los aranceles recíprocos está impulsada por el temor al daño económico que causaría una guerra comercial.
En su evaluación de la economía del Reino Unido, el organismo de control del presupuesto advirtió que una guerra arancelaria en toda regla con los Estados Unidos podría limpiar un 1% de descuento en el producto interno bruto el próximo año y descarrilar las esperanzas de la canciller Rachel Reeves de equilibrar los libros, lo que lo obliga a implementar más recortes o caminatas de impuestos.
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Ese “peor de los casos” surgiría si Trump impusiera aranceles del 20% a los bienes británicos y el Reino Unido correspondía en especie.
Las acciones en el fabricante de automóviles de lujo del Reino Unido, Aston Martin, cayeron bruscamente cuando los mercados de valores abrieron el jueves por la mañana.
La firma, que figura en la Bolsa de Valores de Londres, vio que el precio de su acción cayera aproximadamente un 6% poco después de la apertura.
Jaguar Land Rover podría ser uno de los fabricantes de vehículos del Reino Unido más afectados por las tarifas.
Su último informe anual muestra que el 22% de sus ventas fueron a América del Norte en el año hasta finales de marzo de 2024.
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