Kalle Rovanperä de Toyota perdió el liderato por más de 40 segundos en el Campeonato Mundial de Rally del viernes por la mañana en Cerdeña.
Kalle Rovanperä lidera el Campeonato del Mundo de Rallyes en puntos. POA
El joven piloto finlandés se subió a la ruta como el primer coche y el papel de pionero de la carretera era supuestamente difícil. Kalle Rovanperä también experimentó una situación aterradora en el tercer sprint del día cuando el GR Yaris Rally1 se deslizó de par en par en una curva de alta velocidad.
– Fue difícil, como era de esperar. En la tercera sección, el alerón trasero se desprendió cuando caminábamos bastante anchos. Afortunadamente, no pasó nada más con el coche. El último tramo fue bastante difícil de conducir después de eso, repitió Rovanperä.
– La falta de un ala afectó bastante en el último tramo, mucho más de lo que esperaba. Cuando conducías en una marcha superior a tres, en realidad no se convertía en nada. Se sentía como si todo el auto estuviera en el aire, y no solo la popa.
En la situación de Rovanperä, había hasta ingredientes para interrumpir, pero esta vez la suerte estaba de por medio.
– Esa curva salió bien en la primera carrera, y recordé el lugar. Estaba un poco resbaladizo. El ala golpeó un árbol. Ya no fui a verlo. Esperaba que toda la esquina trasera se quedara allí, pero afortunadamente no había nada en el monte, afirmó Rovanperä.
En la carrera de la tarde, el objetivo de Rovanperä es subir la clasificación al menos unos puntos, para que el punto de partida tampoco sea desesperado el sábado.
– Sería importante obtener algunos lugares, si es posible. Al menos la primera parte del trote de la tarde es una en la que los arados han desaparecido de manera bastante loca en todos los años. Los autos R5 a menudo también se han vuelto más duros allí. Es una pieza realmente resbaladiza y mucha grava suelta en el camino, resumió Rovanperä.
– Realmente no hay nada que hacer más que conducir lo mejor posible. Claro, puedes empujar allí en tramos empinados, pero luego puedes pincharte y perder mucho más. Solo trato de conducir de manera inteligente.