Julio de 1983, Ayrton Senna despunta en los test de Donington

Hasta finales de la década de 1990, los equipos de Fórmula 1 buscaban nuevos talentos para sus monoplazas a través de numerosas sesiones de prueba privadas. Cuánto tiempo muy caroestos ensayos permitieron una muchos jóvenes talentosos para terminar en el cuaderno de los equipos más importantes de la Fórmula Massima, iniciar una carrera de alto nivel. Bien hace cuarenta añosla estrella de uno de los más grandes campeones de la Fórmula 1 salió de uno de estos entrenamientos privados: Ayrton Senna.

EN LA CORTE DEL “TÍO FRANK”

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El 19 de julio de 1983, Williams sale a la pista en la pista inglesa de Donington con un coche FW 08C de la temporada anterior, un coche capaz de ganar el iris con Keke Rosberg y todavía se usa en carreras de F1 hasta unas semanas antes. El piloto encargado de conducirlo es un joven que se abre camino en las fórmulas inglesas menoresun brasileño de nombre Ayrton Senna Da Silva. Williams quedó asombrado por las excelentes actuaciones mostradas por el brasileño y quiere meterlo al látigo para ver si tiene potencial.

EXCELENTES RESULTADOS

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Encima ochenta y tres rondas cubiertasel brasileño se prueba a sí mismo inmediatamente a gusto en el enorme monoplaza de Didcot, pilotándolo con seguridad y sin dificultades particulares. Además, Ayrton es un verdadero “Cuaderno” refiriendo cualquier “defecto” o dificultad del monoplaza blanco-verde directamente al Patrón Frank. A pesar de sin telemetría el brasileño es capaz de vigilar la instrumentación y el desgaste de los neumáticos como un conductor experimentado. El único defecto viene de resistencia fisica: su frágil estructura al final de la prueba le provocará algunos problemas musculares, pero es un problema común para los ciclistas más jóvenes..

NACE UNA LEYENDA

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franco williams le gustaría poner inmediatamente a Senna bajo contrato para la siguiente temporada pero los Williams ya están “ocupados”. El brasileño también es consciente del talento McLaren que en el otoño siguiente intenta piedra plateada el MP4 al futuro “Magic”, un Martín Brundle y a otro talento lamentado, el alemán Stefan Bellof. Senna, recién salido de su título en la F.3 inglesa, firma mejores tiempos que los de niki lauda a pesar de la pista muy mojada y podría hacerlo aún mejor sin la falla del motor que lo detiene durante las pruebas. McLaren también se encuentra con sus coches ya ocupados para la siguiente temporada de Prost y Lauday Senna se ve “obligada” a recurrir a ptoleman quien lo vuelve a poner a prueba en Silverstone dos semanas después de la prueba con McLaren. En el estreno con el modesto auto Turbo, Senna “derriba” al conductor propietario Derek Warwick Y Rory Byrnedirector técnico del equipo, es entusiasta. Hubiera sido Toleman La primera llegada de Ayrton a la F1dado que el posible compromiso en Brabhamque “probaba” regularmente con excelentes resultados, fue “prohibido” por el obstruccionismo de Nelson Piquet y los patrocinadores italianos.

EL RESTO ES HISTORIA…

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El resto sabes. Toleman se enfrenta a Senna con un trienalpero con un lanzamiento en caso de una llamada de un equipo superior, y ya en 1984 llega la primera proeza con la previa a Prost bajo la riada de Montecarlo, frenada por una “sospechosa” bandera roja. Ya en 1985, firma en Lotuscon otras grandes actuaciones que le deparan en el 1988 el compromiso en McLaren-Honda. Con un auto monstruoso, Senna demuestra al equipo de Ron Dennis que el talento mostrado en 1983 se ha mantenido sin cambios, de hecho ha crecido aún más: ahora también maduro a nivel físico, Ayrton ganó el título de pilotos en 1988, 1990 y 1991. En el 1993compite por primera vez en Doningtondonde afloró su talento al volante del Williams: “Magic” realiza una carrera excepcional bajo la inundaciónhaciendo albóndigas de los contrincantes gracias a un perfecto dominio del McLaren-Ford. En 1994, por fin Frank Williams puede tenerlo como su chofer y el camino parece todo cuesta abajo: desafortunadamente, el 1 de mayo de 1994 en Tamburello la historia terrenal de “Magia” termina trágicamente, con muchos pesares…