Bodycam para controladores, botón de pánico conectado al número de emergencias 112, geolocalización de autobuses y mapas de las zonas de mayor riesgo. Con el Jubileo a la vuelta de la esquina llegan nuevas medidas para combatir el fenómeno de la violencia contra el personal a bordo de los autobuses en la capital y en la provincia. Un memorando de entendimiento fue firmado en la prefectura de Roma por el prefecto Lamberto Giannini, el alcalde Roberto Gualtieri, el presidente de la Región Francesco Rocca, los dirigentes de las empresas locales de transporte público Atac y Cotral y representantes sindicales. del sector. El acuerdo también establece la puesta en marcha de una mesa de seguimiento permanente presidida por la prefectura.
Reducción de los tiempos de intervención de la policía.
«El protocolo tiene un gran mérito porque es estrictamente operativo, con el objetivo de reducir significativamente los tiempos de intervención de las fuerzas policiales, saltándose una serie de pasos» dijo Giannini explicando que «ya no será el conductor el que avise a la propia oficina que a su vez alerta a las fuerzas policiales” pero habrá “sistemas de geolocalización, alarmas que se disparan inmediatamente y que están conectadas directamente al Nue 112 que podrá enviar ayuda de forma inmediata”.
Las primeras cámaras corporales estarán disponibles a finales de noviembre.
Y a finales de noviembre comenzarán las pruebas de las primeras cámaras corporales destinadas a los controladores de los autobuses Cotral, que prestan servicio en las zonas periféricas de Roma y la región. Las primeras 55 cámaras se asignarán a todas las auditoras de la empresa y una a cada equipo de inspectores. Será “una fase experimental”, afirmó el presidente de la Región de Rocca, explicando que “la medida forma parte de un acuerdo firmado con los sindicatos hace unos días. También por razones de privacidad – añadió – paso a paso verificaremos que se trata de una herramienta vinculada exclusivamente a la seguridad del operador”.
Un observatorio local sobre las líneas y horarios de autobús con mayor riesgo
Mientras que la administración municipal «activará un observatorio local que permitirá – reveló el alcalde Gualtieri – crear un mapeo real con las líneas y horarios de mayor riesgo para transmitirlo a la policía y comprender dónde intensificar la videovigilancia en las zonas más expuestas riesgo.” Los sindicatos están satisfechos. «Este protocolo es un paso fundamental para proteger la seguridad de las personas que garantizan un servicio esencial, pero que son cada vez más objeto de ataques, cuya frecuencia y gravedad son verdaderamente inquietantes – subrayaron Marino Masucci y Roberto Ricci de Fit-Cisl de Lazio – También ante el Jubileo que se acerca, sentimos que era nuestro deber hacer todo lo posible por su seguridad”.
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