Red Bull gana tres de tres carreras al inicio de la temporada 2023 de Fórmula 1 y ya se habla de dominio. Algunas de las calificaciones de TV están por debajo del nivel del año anterior. Pero el jefe de la serie de Fórmula 1, Stefano Domenicali, no considera que este desarrollo sea problemático.
En declaraciones a los inversores de Fórmula 1, explicó: “Vemos una tendencia interesante en los nuevos mercados donde estamos ganando audiencia. Hay [die Dominanz eines Teams] en realidad no es un factor decisivo y no tan relevante como podría pensarse. Esto es más un problema para los fanáticos de toda la vida. Puedes ver que el interés se desvanece cuando un auto domina”.
Además, la forma temprana de Red Bull en la temporada 2023 con un total de 23 carreras no tiene por qué significar mucho. “Red Bull fue muy competitivo en las primeras tres carreras. Pero asumo que los otros equipos lo alcanzarán”, dice Domenicali.
“Habrá que esperar a ver cómo va el penalti [nach dem Verstoß gegen das Finanzielle Reglement] efecto, y la temporada es todavía muy larga. Supongo que veremos algunas buenas sorpresas antes de fin de año”.
Por qué los jefes de la Fórmula 1 siguen satisfechos
Básicamente, hay que alabar a Red Bull y no criticar la situación en la Fórmula 1: “Si un equipo es más rápido que otros, entonces felicidades, hicieron un mejor trabajo. Y los otros equipos están muy cerca. Estoy muy seguro de que el La situación bajo el tope presupuestario se desarrollará de la mejor manera posible, con una mejor competencia al final”.
Greg Maffei también está convencido de esto. El director general de Liberty Media, propietario de la Fórmula 1, se refiere al pasado de la Fórmula 1, en el que “siempre ha habido equipos que han tenido fases dominantes”. Se refiere explícitamente a Red Bull, que ganó todos los títulos de 2010 a 2013, y a Mercedes, que fue el equipo de carreras dominante desde 2014.
“Pero olvidas que actualmente hay más maniobras de adelantamiento y mejor competencia que nunca. Eso es lo que dicen las estadísticas”, dice Maffei. No da números específicos. Pero se mostró optimista sobre el desarrollo a medio plazo de la Fórmula 1: “Creo que habrá más por venir. Así que tenemos tensión en la pista”.
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