Jefe de ciclistas en Brujas: añadieron 90 calles para bicicletas a la vez

Se trata de juntos 13 kilómetros de calles para bicicletas y más de 200 nuevas señales de tráfico† Se han realizado investigaciones para configurar todo el centro histórico como una zona ciclista, pero la legislación no lo permite por el momento, dice la ciudad.

¿Qué es una zona ciclista?

“Una zona para bicicletas es un área amiga de la bicicleta que consiste en una red de calles para bicicletas conectadas. La velocidad máxima es de 30 km/h para todos los usuarios de la vía. En una zona para bicicletas, el ciclista es central: el tráfico motorizado es un invitado y es No está permitido adelantar a los ciclistas.

“Se habilita una zona ciclista en una zona donde hay muchos ciclistas o rutas ciclistas importantes y donde prima el carácter residencial del barrio. Una parte de Cristo Rey cumple con esta definición y, por lo tanto, es extremadamente adecuada para el diseño de una zona para bicicletas”, dice el alcalde Dirk De fauw.

Zona ciclista Cristo Rey

Cristo Rey contará con dos zonas ciclistas a partir del viernes 15 de julio.

Por un lado, se trata de la zona entre Philip de Goedelaan (incluido), Maria van Bourgondiëlaan (incluido), Leopold I-laan (no incluido) y Scheepsdalelaan (no incluido). Por otro lado, se trata de la zona entre Houtkaai (incluido), Maria van Bourgondiëlaan (incluido), Leopold I-laan (no incluido) y Scheepsdalelaan (no incluido). El Leopold I-laan no está incluido en la zona ciclista. Esta calle estará equipada con ciclovías durante la reconstrucción. El Karel de Stoutelaan se puede agregar a la zona ciclista después de la renovación.

90 calles para bicicletas en el centro de la ciudad

Alcalde Dirk De fauw: “Hemos investigado varias opciones para configurar el centro histórico de nuestra ciudad como una zona ciclista, pero esto aún no es posible debido a la legislación. Por eso estamos creando una red de calles para bicicletas contiguas en un área definida en el centro de la ciudad.

Un total de 90 calles se convertirán en ciclovías después del verano, lo que corresponde a una distancia total de 13,06 kilómetros. Esto hace que Brujas sea más que nunca una verdadera ciudad ciclista”.

Para ello, se colocarán 211 señales de tráfico ‘calle ciclista’ en el centro de la ciudad. Estas señales de tráfico se adjuntan a los postes existentes tanto como sea posible.

Las calles que actualmente no son accesibles para los vehículos por ser demasiado estrechas o las calles que son zonas peatonales no se convertirán en una calle para bicicletas. Las calles de acceso prohibido, a excepción de los ciclistas, no se convertirán en calle para bicicletas.