El jefe de ferrocarriles y el ministro de deportes de Francia criticaron al Paris Saint-Germain después de que el club volara a Nantes, a 380 kilómetros de distancia.
“París a Nantes con Qatar Airways”, tuiteó el PSG y mostró un video de Kylian Mbappé y otras estrellas del PSG abordando un avión para viajar a Nantes, a unos 380 kilómetros de distancia. La división deportiva del fondo soberano de riqueza de Qatar es propietaria del club, y la aerolínea estatal Qatar Airways es el patrocinador principal. París ganó el partido del domingo al FC Nantes por 3-0. Las críticas se hicieron más fuertes cuando el club también mostró imágenes del vuelo de regreso.
Jefe de TGV: “Se puede llegar a Nantes en dos horas en tren”
Alain Krakovitch, director ejecutivo de la compañía francesa de trenes expresos TGV, señaló en Twitter: “Se puede llegar a París-Nantes en menos de dos horas en TGV. Renuevo nuestra propuesta de una oferta adaptada a las necesidades específicas del PSG y a nuestros intereses comunes: seguridad, velocidad, servicios y movilidad ecológica”.
El entrenador del PSG, Christophe Galtier, lo vio de otra manera. Cuando se le preguntó sobre el vuelo de corta distancia en la conferencia de prensa previa al partido de la Liga de Campeones contra la Juventus de Turín, reaccionó con burla e irónicamente preguntó sobre las opciones de viaje para los veleros, que a menudo se ven en las playas. La ministra de Deportes de Francia, Amélie Oudéa-Castéra, criticó esto y escribió que Galtier “respuestas más responsables” solía hacerlo.
Manchester United voló 15 minutos a Leicester
El fútbol profesional es criticado repetidamente por sus efectos nocivos sobre el clima. Muchos clubes consideran que el uso de aviones privados es una forma de ir y venir de los destinos rápidamente, lo que permite a los jugadores recuperarse el mayor tiempo posible, lo que favorece el éxito deportivo. Los jets privados se hicieron tan populares en Inglaterra fuera del fútbol que este medio de viaje no siempre estuvo disponible para los clubes. Hace un año, el Manchester United fue criticado después de un vuelo de 15 minutos a un partido fuera de casa en el Leicester City, a 120 km de distancia. El club se refirió a un cierre de carretera.
En Alemania también hubo muchas críticas a la DFB en septiembre de 2020, cuando la selección nacional recorrió en avión los 240 kilómetros de Stuttgart a Basilea. La DFB justificó el vuelo señalando que no era posible que los jugadores viajaran en autobús por motivos de regeneración, ya que estar sentados dos o tres horas habría puesto en peligro su estado físico y su salud. Otro tema en ese momento era posibles contactos fuera del equipo en la pandemia de coronavirus.
Críticas también a los vuelos privados de Messi
La semana pasada, activistas ambientales criticaron a la superestrella del PSG, Lionel Messi, por usar su jet privado. Con 52 vuelos privados de junio a agosto, esto habría provocado emisiones de dióxido de carbono de más de 1.500 toneladas y, por lo tanto, más que el francés promedio en 150 años, acusó la organización Attac al argentino.
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