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Jeep, aquí las imágenes del B-Suv 100% eléctrico que se espera para 2023

teknomers 1 de Mart de 2022 (Last updated: 1 de Mart de 2022) 2 minutes read
Jeep, aquí las imágenes del B-Suv 100% eléctrico que se

El CEO de Stellantis, Carlos Tavares, mostró el nuevo vehículo al margen del plan estratégico del Grupo franco-italiano

Al margen de la asamblea sobre el plan estratégico del Grupo Stellantis, el CEO Carlos Tavares confirmó la llegada del primer Jeep eléctrico, cuyas características fueron reveladas brevemente en un video. Llegará en 2023 con las dimensiones de un SUV compacto que le confiere la que probablemente será su base de desarrollo: el e-Cmp de su primo Peugeot 208. La misma base que en los próximos años se utilizará para los modelos compactos de Fiat. marcas, Alfa Romeo (¿Brenner?) y Lancia. “Alguien dice que tenemos demasiadas marcas, yo digo que tenemos una marca apta para todo tipo de clientes, y estoy orgulloso de ello”. dijo Tavares durante la conferencia. Sin embargo, no reveló detalles técnicos sobre el motor eléctrico, ni sobre el nombre del nuevo modelo cero emisiones de Jeep, que incluso podría reemplazar al Renegade. Dada su tarjeta de identidad y la similitud del nuevo modelo, en estilo y tamaño, no sería una hipótesis a descartar por completo.

DODGE RAM EV PARA ESTADOS UNIDOS

–

Por el lado del producto, los planes de Stellantis para el importante mercado estadounidense incluyen dos nuevos vehículos a batería para otras tantas marcas a partir de 2024. Se espera que la versión 100% eléctrica de la camioneta Ram 1.500 llegue a Dodge, aunque debería Se presentará la versión de serie del SUV eléctrico Chrysler Airflow Concept que acaba de presentarse en el Ces de Las Vegas. Representa la dirección futura de la marca estadounidense en el diseño, en las tecnologías avanzadas que caracterizarán el portafolio de modelos eléctricos en la lista de precios para 2028. En cuanto a la Ram 1500 EV, ingresará al segmento estratégico de las pick-up eléctricas. desafiando a Ford F-150 Lightning y Gmc Hummer EV, ambos ya próximos a aterrizar en el mercado. Para Tavares, la demora no es un problema: “Tenemos la oportunidad de adaptar nuestro producto según las tendencias, aumentando su competitividad y atractivo. El verdadero ganador de esta competencia es el cliente final”



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