Jari-Matti Latvala tiene una dura charla sobre Kalle Rovanpera


El éxito del equipo Toyota WRC en el Campeonato Mundial de Pilotos depende en gran medida de Kalle Rovanpera.

Kalle Rovanperä puede obligar a Toyota a cambiar sus objetivos. EPA/AOP

Toyota ha ganado tres veces consecutivas los campeonatos mundiales de pilotos y fabricantes de la temporada.

Tienen en sus filas al piloto número uno de la serie Kalle Rovanperä, que seguirá en el equipo con un 95% de seguridad. Esto es lo que le dice el director del equipo a Iltalehte Jari-Matti Latvala.

Después del segundo campeonato mundial de Rovanperä, también ha habido conversaciones y rumores sobre si la estrella finlandesa competirá en las Series Mundiales completas el próximo año.

El propio Rovanperä le dijo a Motorsport inmediatamente después de que se decidió el campeonato mundial que tiene la intención de defender su título del Campeonato Mundial. A estas alturas, los rumores sobre la media temporada de Rovanperä son puras especulaciones.

Naturalmente, Latvala no dice ni comparte nada sobre los planes del bicampeón en este momento, pero acepta especular qué significarían las diferentes opciones para Toyota.

– Lo primero es, por supuesto, que no puedes competir por el campeonato del mundo en la mitad de la temporada. Por supuesto, habría un poco más de presión sobre el equipo en el sentido de que el campeonato del mundo sería más difícil, porque un piloto quedaría inmediatamente fuera de escena, afirma Latvala.

Además de Rovanperä, la temporada que finaliza a finales de mes estuvo impulsada por Toyota, lo que metió un poco de presión en la clasificación para el Mundial. Elfyn Evans, Takamoto Katsuta y con el acuerdo para competiciones individuales Sébastien Ogier.

El técnico finlandés afirma que actualmente se está negociando un nuevo contrato con Ogier, pero el francés espera seguir con la misma plantilla de antes.

– Si pensamos en utilizar cuatro pilotos y dos de ellos quedarían fuera de la lucha por la Copa del Mundo, por supuesto, eso debilitaría las posibilidades de luchar por el campeonato de pilotos, razona Latvala.

Entre los demás pilotos, el japonés Katsuta, que subió al podio una vez esta temporada y cuatro veces durante su carrera, es un proyecto en desarrollo, por lo que aún está lejos de victorias y títulos.

– Takamoto conduce a tal nivel que la próxima temporada nos gustaría que consiguiera más podios. En su caso todavía no nos atrevemos a suponer que podrá competir por el campeonato, admite Latvala.

¿Podría aguantar la cabeza de Evans?

Jari-Matti Latvala no cree en absoluto que Toyota vaya a luchar por el campeonato mundial de pilotos si Kalle Rovanperä no conduce una temporada completa. Vesa Pöppönen/AOP

Latvala reflexiona a través de su propia experiencia sobre lo que significaría si el piloto número uno del equipo fuera Evans, de 34 años.

Recuerda vívidamente su estado de ánimo cuando el obstáculo insuperable, el nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb Dejó el WRC como hobby al final de la temporada 2012.

– Sentí que era una broma, ahora tengo la oportunidad de ganar el campeonato el año que viene.

Sin embargo, la oportunidad de una vida de un hombre corpulento se desmoronó bajo la presión.

– Pero entonces, este Sébastien Ogier de repente alcanzó una gran velocidad y yo ni siquiera pude igualar su velocidad. Eso abrió esa oportunidad, pero había un chico nuevo que estaba realmente motivado y adaptado al coche. Supo aprovechar la situación enseguida, Latvala lamenta los acontecimientos de hace diez años.

El dominio francés del WRC continuó y Latvala volvió a ser tercero en la clasificación general.

Por otro lado, una maravillosa oportunidad también motiva a un deportista profesional. Evans, que condujo M-Sport antes que Toyota, estaría en un lugar donde todo es posible por primera vez en su carrera.

– Tiene aspectos positivos, pero tenía ganas de lucirme y cometí bastantes errores. Hay que tomarlo de la manera correcta. Esto es lo más importante, subraya Latvala.

Nuevas metas

Con Evans y Katsuta, las perspectivas para la próxima temporada serían muy diferentes a las de Rovanperä.

– Habría bastantes desafíos, resume Latvala la situación.

El director del equipo dice que Toyota planea anunciar sus pilotos para la próxima temporada en relación con el rally local en Japón.

Latvala asegura que aún no tiene conocimiento de qué planea hacer Rovanperä de cara a la próxima temporada. Si la balanza llegara a la mitad del calendario, el equipo tendría que realizar una sesión de reflexión.

– Si fuera así, entonces habría que pensar en los objetivos de otra manera, admite Latvala.

– Ahora, en todos los años, hemos estado persiguiendo todos los campeonatos, entonces es cierto que vamos a perseguir solo el campeonato de marca. Estas son las cosas en las que tienes que pensar en ese momento.

Duro balance: Kalle Rovanperä dominó el rally hasta el final de su carrera.



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